再生能源

日本在經歷福島核災事故後，尋找替代性能源或新的電力來源成為當務之急，神戶大學海事科學研究所提出海流發電的新構想，利用名為「海神」的發電設備，估計可產生相當於上千座核反應爐的發電量，目前正在申請國際專利中。領導這項研發計畫的神戶大學教授西岡俊久，有「破壞力學第一人」之稱，而他研究海流發電的契機，源自2008年英國蘇格蘭官方設立的「蘇格蘭十字獎」（Saltire Prize），以高達1000萬英鎊（約4億6900萬元台幣）的獎金，鼓勵各國科學家開發海洋能源。西岡從古代「地平說」圖畫中，地球邊緣呈現瀑布狀而得到靈感。構想中的海流發電設備被命名為「海神」，主要分成海面上的大型浮島及海面下的發電機兩大部分。海面浮島設有渦輪發電機，海水先流入附設的管線中，帶動渦輪機轉動發電，接著再透過管線流入海面下類似潛水艇裝置的耐壓容器中，啟動海底渦輪發電。西岡表示，海面上的發電機可產生相當於200座核反應爐的發電

中國國家發改委能源研究所可再生能源發展中心主任任東明28日在天津表示，中國2012年將實施可再生能源配額制。他說，可再生能源配額制一旦實施，將對中國各省（區、市）總電力消費、電網企業收購電量和可再生能源發電企業設立配額指標，未來各地為了達到目標，將更積極開發使用可再生能源資源。而目前已經初步確定電網企業、大型發電投資企業以及地方政府將為三大責任主體。他說，配額指標將與國家的調整能源消費結構的宏觀目標相協調；為確保風電、太陽能和生物質能等發電產業均衡規模化發展；配額的多寡則按各地區的狀況各異。至於未來要如何考核配額與監督呢？對此，任東明表示，一是將可再生能源電力的消納量計入各省市合理控制能源消費總量和節能減排考核指標；二是國務院能源主管部門將會同監察、統計、審計等部門以及國資委、國家電監會等機構針對各責任主體完成情況進行考核。

根據媒體報導，核四將再增加563億預算，商轉日期也將延後，若此事為真，核四可望成為世界史上最吸金的核電廠。只是，民眾只能選擇昂貴又不穩定的核電嗎？福島核災之後，民間團體紛紛倡議能自主購買安全的綠電，但價格怎麼訂，卻至今不明。台電更聲稱若不使用核電，電價將調漲。為了一探綠色電價虛實，日前立法委員田秋堇召開綠色電價公聽會，邀請民間團體、能源局、台電、台經院以及業者就綠電政策、需求與供應等問題意見交流。綠電價一定比較貴？田秋堇指出，燃煤每度電成本1.87元，天然氣3.54元，台電跟跟民間採購，燃煤每度電1.8元，天然氣4元，而風力發電每度電2元，幾乎是用綠能補貼台電。綠電採購 並非台電虧損原因田秋堇指出台電用民營綠電業者補貼電價，不但以低於台電自己的發電價格購買再生能源，台電每年向燃煤與天然氣的「民營電廠」高價買電，就讓台電損失至少150億元以上，而「民營電廠」的董事長、總經理許多都是台電退休人

為鼓勵再生能源多元化發展，經濟部能源局擬訂沼氣發電、小型風力發電、地熱發電等的示範獎勵辦法，鼓勵各界踴躍投入利用更廣泛的再生能源資源，預計最快3月出爐。此外，以鼓勵屋頂型太陽光電系統為主的「陽光屋頂百萬座」計畫，也訂出2012年100MW（兆瓦）目標，批購費率上半年最高可達每度電9.4695元；能源局並將協調台電公司簡化作業程序，縮短民眾申設時間。經濟部能源局表示，日本福島核災後，積極檢討國內擴大再生能源推廣的可行性，經過就資源潛力、技術可行性、成本有效性等因素綜合考量之後，目前選定沼氣發電、小型風力發電、地熱發電等項目，擬訂相關的示範獎勵措施，最快3月，最遲5月公布計畫內容。而總統馬英九於去（2011）年公布未來十年打造生態家園的「陽光屋頂百萬座」，將採「先緩後快、先屋頂後地面」策略，未來將隨著太陽光電發電成本逐年下降，每年推動容量逐年遞增，達到家家戶戶普及的設置目標。過去沼氣發電主要是

蘇澳鎮公所去年配合政府推廣太陽能發電示範系統，獲得經濟部能源局160萬元經費補助，在鎮公所屋頂設置太陽能源板，發電功率可達8.28千瓦，晴天時最高可每日供應16度電力，雖然只佔整體耗電的極少部分，卻是公部門節能的一大進步。踏進蘇澳鎮公所建物大門，上方一台液晶螢幕卻顯示一堆數字，CO2減少幾公斤、發電量幾瓦等，原來是鎮公所設置的太陽能發電系統監控螢幕，讓洽公民眾知道鎮公所內部也有先進的太陽能發電。蘇澳鎮長林騰煌表示，經濟部在99年提出「振興經濟擴大公共建設投資計畫」在各地設置太陽能光電系統，蘇澳鎮也搭上這波節能減碳風潮。蘇澳鎮公所太陽能發電在去年8月加入配電系統，由於宜蘭冬天多雨，陰天時一天發電量頂多10度電，但是放晴時可以達到一天16度電的效能；根據能源局公布數據，1度電約可供應1台電腦持續運轉14小時，因此啟用至今已減省3萬9118元的電費。林騰煌看到這套高科技系統除了節能還能省電費，直

根據工研院最新研究，2011年第4季台灣新興能源產業產值較第3季衰退42.8%，其中太陽光電季衰退達44.8%，工研院預期，2012年太陽光電產值將再年減6.1%。2011年第4季新興能源產業產值估計為新台幣242.3億元，較第3季衰退42.8%。占產值比例最大的太陽光電雖業者陸續表示接到急單，但產值221.9億元，仍較第3季衰退44.8%。占產值比例第2的風力發電產值16.4億元，較第3季成長1.9%；第3的生質燃料產值為4億元，較第3季衰退23.2%。新興能源產業當中，各項次產業規模相差很多，第4季各次產業占整體新興能源產業產值比例為太陽光電91.6%，較第3季下降3.4個百分點；風力發電為6.8%，較第3季上升3個百分點；生質燃料為1.7%，較第3季上升0.5個百分點。2011年全年新興能源產業產值高峰位於第1季，第2季與第3季產值約略為第1季的3分之2，第4季僅約第1季的4成左右。

如果你以為太陽能板很貴，絕對不可能用一塊美金製作完成，這篇文章將會告訴你，如何實現你覺得的「不可能」！倫敦北部郊區，推開一扇不起眼的木質門後，一個看似擺放鼓樂的車庫，瞬間成了收藏太陽能板的工作室，一位男士正忙著拆裝、重組，形塑一個在家手做的時尚潮流。最後，這個DIY手做的太陽能組合，成功地替手機和電池充電，儘管它看起來只像個代替品，然而，卻對遠在幾千英哩外的肯尼亞人民，產生了顯著的影響。Mark Kragh這位Know Your Planet公司執行長的每日任務，就是轉售太陽能板給小型企業以及愛好者，但他在十二月的某一天，展開了一趟「肯尼亞之旅」，以慈善方式發放特製的太陽能組，並教導當地人實現太陽能組裝的無限可能。太陽能板發想對許多在非洲的人而言，由於主要電網供應的電量短缺，人們很難獲得電力，顯然地，基礎設施並沒有趕上手機用戶爆炸時代的腳步，因此，對當地人而言，走上好幾個小時為手機充電，是

中國國務院國資委指出，中國節能環保集團，目前其在新疆一風電項目獲批，使得其在新疆裝機規模達到40萬千瓦。這也是繼中核集團在新疆首個風電項目獲批後，又一家央企風電項目核準批復。該項目為中國節能新疆托裏200兆瓦風電場二期49.5兆瓦風電項目，項目裝機容量49.5MW，總投資約48161萬元，年上網電量12205萬千瓦時，其電力、電量可實現就地消納。去年12月底，中國北車和中核集團相繼宣布進軍新疆風電產業。其中，中國北車在新疆成立新疆北車能源裝備有限公司，成為新疆地區唯一能夠具備生產3MW以上風機塔架的廠家；而中核集團則是其在新疆首個風電項目——新疆哈密風電項目獲批，標誌著中核集團正式進軍新疆風電能源領域方面。根據之前央企與新疆簽訂的相關協議，將把新疆建設成為大型油氣生產加工和儲備基地、大型煤炭煤電煤化工基地、大型風電基地等。

雲林縣有一位雞農，花費上千萬把自己300多坪養雞場的屋頂，裝太陽能板，變作全台灣頭一座環保的太陽能養雞場，老闆說，他每年可生產12萬度的電，一年可以賣給台電100萬台幣左右，10年就能回本，而且冬天暖夏天涼,對雞仔也好處。雞舍主人鄧先生說，因為雲林是全台日照時間最長的縣市，因此才會想把300坪大的雞舍改做太陽能發電，不僅減少養雞耗能，降低養雞成本，也能為環保盡一點心力。

順應資源條件 推動太陽能  拒絕核電以色列在國內推廣太陽能已有一段時日，其實對整個以色列來說，開發與利用太陽能是極重要的任務，因為以色列有63%的地形氣候為全年少雨乾燥的沙漠地帶，但是全國還是有約10%的人口居住於此區域。以色列目前的能源30%來自石油、70%來自煤炭。雖然太陽能使用尚未成一主流，但藉著思考如何化天然劣勢為優勢並且加以利用，以面對這些極端自然環境的考驗，則讓以色列許多地處沙漠地帶的集體農場（kibbutz）發展出以太陽能為特色的綠能產業、大學院校中針對太陽能利用的研究發展更是不遺餘力。目前以色列國內並無核電廠，有核能研究站兩座，但不用作發電。車諾比核災餘悸猶存，加上考慮國土狹小未必承受得起核電風險，同時還需顧及其他鄰近國家的反應，種種因素已讓核電本身在以色列備受爭議。2007年能源部部長興起建造核電廠的念頭，最後也遭攔腰斬斷。以色列國內的傳統能源既不多樣化也不豐產，石油需仰

為擴大再生能源推廣，經濟部已規劃2025年再生能源發電裝置容量應達9,952 MW，占發電總裝置容量14.8%，新增裝置容量6,600 MW，以提早5年達成「再生能源發展條例」所定20年增加6,500 MW目標。2030年進一步擴大成長至12,502MW (占發電總裝置容量16.1%) ，發電量可達356億度，相當890萬家庭用戶年用電量(占全國78%家庭用電戶數) 。另外現正推動「千架海陸風力機」及「陽光屋頂百萬座」計畫，預計2030年風力裝置容量達4,200MW，太陽光電裝置容量則達3,100MW。  

為迎合台南市宣誓成為「低碳城市」需求，南市政府智慧電動車先導運行計畫，只待經濟部首肯即可全面展開；總金額高達3.62億餘元的規劃，未來將分三階段來進行，首先將從核心區（樹谷、南科、高鐵站、永華及民治行政中心）逐步擴及到台南市整個轄區，來建置150座的充電站，車輛購置時程，配合充電站的設置同步展開。大台南約有汽機車零組件廠商456家，南市府在打造「低碳城市」同時，期藉由智慧電動車先導運行計畫，引進電動車業者的投資，並帶動汽機車零組件廠轉型為電動車零組件供應商，達到產業升級效果。日前在經濟部進行最後一次審議會，南市副市長林欽榮向經濟部審查委員進行簡報，計畫內容獲大多數委員肯定，整個計畫內容包括150輛電動車，150座充電站、1座再生能源充電站及行控中心，審查過程中林欽榮承諾，市府將籌組一個智慧電動車推動小組，全力來落實整個示範運行計畫。