再生能源

根據一項世界最大規模、為期最長的氫氣燃料電池車及加氣技術示範計畫，燃料電池車（FCEV）可能在2014到2016年間步入市場化階段。這項由美國能源部國家再生能源實驗室（NREL）執行的計畫，共歷時7年的實境驗證，期間動用了183輛車、行駛50萬次達360萬英里的里程，每秒傳回再生能源實驗室的資料，累積達15萬4千小時之多。這項計畫也動用25個氫燃料站，經3.3萬次加氣，共使用了15.2萬公斤的氫氣。因氫氣是種引爆性氣體，安全問題經過嚴密分析後，「沒有發現任何根本性的安全問題。」NREL燃料電池與氫技術專案經理Keith Wipke如此表示。「這個計畫結果顯示，燃料電池電車進展迅速。」Wipke說明，「儘管全世界的汽車製造商和研究人員還在煩惱如何兼顧電池持久力、成本與量產能力；但應該可以樂觀的說，製造商在幾年內就可把FCEV導入市場。」燃料電池車仰賴的是氫氣而非石油。在車上的燃料電池元件內，

除非美國國會再次通過授權議案，政府提供的風電減稅優惠將於12月31日到期，此議題最近成為總統競選話題。美國總統歐巴馬14日的競選行程來到愛荷華州，參觀擁有風力渦輪機的農場，並抨擊不支持風能發電減稅案的競選對手Mitt Romney。農場主人Richard Heil父子向歐巴馬展示他們的最近加裝在農場的風力渦輪機。他們與附近的地主一同組織社區合作社，打造了佔地2萬公頃的Laurel風場，擁有52台渦輪機供給3萬戶愛荷華州的住家用電。歐巴馬比較這次的參訪與2008年在愛荷華州Newton的經驗，當年近2千人因Maytag公司的工廠倒閉而失業，風力產業則在當時提供新工作機會給這些失業工人。歐巴馬說，「我幾個月前以總統身分前往Newton參訪那間工廠，當時在Maytag工廠失業的人開始參與建造風塔的行列，用來裝載目前世界上最先進的風力渦輪機。今年初在另一個離這裡五分鐘距離的工廠我遇到一群工人，正在

瓜地馬拉政府及企業單位邀集來自拉丁美洲和歐洲的2500位資源再生學者和專家，於10、11日兩天，在此間召開「瓜地馬拉社會經濟永續發展的建議」研討會。研討會主辦單位、瓜地馬拉出口商協會（Agexport）表示，資源再生是一個在成長中的全新工業, 已製造了1萬2000個直接及間接的工作機會。Agexport一位與會代表指出，「資源再生工業是讓每個家庭在收集和處理再生物質的同時，增加一項收入的經濟社會行為。」而這項研討會召開的目的就是讓社會大眾體會、認識廢棄物質減量、重製和再生後所獲得的利益。這項研討會籌備單位負責人吉爾（Ernesto Gil）說，瓜地馬拉已有150家企業從事資源再生事業，並對國家整體工業永續發展有所貢獻。他們處理的包括塑膠、紙、玻璃和橡膠等物質。Agexport理事長高多伊（Luis Godoy）也在會中強調「消費者責任」觀念，鼓勵大家多消費購買環保的商品和服務，他說，這也將

屏東縣政府推動「養水種電」政策，由華宇集團斥資新台幣3.5億元在林邊鄉興建的追日聚光型太陽能電站，10日落成啟用。佔地6公頃的追日型太陽能電站，不但是全亞洲最大完全商轉的全雙軸追日型太陽能電站，未來每個月最高發電量高達1.8萬度，較一般固定型矽晶太陽能板高出約25%到30%。華宇集團表示，目前所有主流能源包括火力、核能等都需具有33%到36%的轉換效率，聚光型太陽能技術(CPV)是包括太陽能的所有再生能源中，唯一預估可在1、2年內達到轉換效率30%以上的解決方案。華宇集團董事長李森田說，華宇為了能在台灣擁有百萬瓦級系統設置的示範電站，以備進軍國際，未來將可透過林邊鄉設置的太陽能電站實際運轉的經驗，在義大利、墨西哥及中國大陸等地區尋求設置地點，並將新研發的太陽能板技術透過林邊站的實驗，逐漸布局全球。

從菲律賓穿越台灣東部海域流向日本的黑潮，成為我國開發新能源的「海洋礦場」！國科會經過2年調查評估，確認台東到綠島之間海域全年超過90％時間，海潮流速達每秒1公尺以上，具有海流發電潛能，計畫在台東近海建造全球首座先導型黑潮發電廠。台灣大學地質科學系教授兼國科會海洋能源計畫召集人楊燦堯指出，黑潮發電已是能源國家型科技計畫主軸專案計畫，預計以4年、30億元在台東近海建造一座黑潮發電廠，發電容量3000萬瓦，約可供應5萬5000戶家庭所須用電。研究團隊評估，東部海域黑潮潛藏發電容量達100億瓦，相當於兩部核能機組發電量。除了黑潮發電，海洋大學也選定在基隆市和平島與基隆嶼之間，設置國家級海洋能源測試場，進行「潮汐發電」測試，第一部渦輪機預定9月安裝。「潮汐發電」是利用東北角每天漲、退潮產生的潮位落差動能，推動渦輪機發電。

垃圾變黃金！美國內華達州將興建當地第一座將垃圾轉換成乙醇的工廠，預估將一般家庭生產的垃圾轉化成乙醇一年可達1000噸加侖（約3800百萬公升），作為交通運輸燃油原料使用，並減少美國依賴國外石油程度，也將替當地帶來工作機會。美國農業部長維爾薩克表示，這座位於內華達州北部雷諾市約32公里的生物燃料工廠運轉後，將可以減少美國對國外原油的依賴程度，開發乾淨替代能源技術也將往前邁出一步，預計2015年該工廠完工後，並可增加53個永久工作機會，工廠副總裁巴拉薩表示，「與其他生化燃油不同的是，我們的垃圾取得是無成 本的，因此可以降低生產成本以及乙醇價格。」該工廠已與當地一家垃圾處理回收場簽訂20年供應契約，生產後的乙醇則可提供給另一家燃油公司，作為石油添加劑成分，目前絕大部分的汽油其中約一成成分是乙醇。美國環保署也要求，2022年前美國燃油業者必須符合每年添加360億加侖生化燃油的要求，因此內華達州工廠

政府以發展再生能源為由，不但通過離岸風機設置獎勵辦法，更預計於2020年前在陸域風場開發完成450架風電機。只是在能開發的區域有限，再加上人口密集，往往引發預定設置風電廠地區居民的反對聲浪。近日德商英華威集團即計畫在桃園縣新屋鄉蚵間村、深圳村設置風力發電機，並將於今（3）日上午在桃園縣新屋鄉深圳村太子壇召開公開說明會。村民憂心風力發電帶來噪音並損及農漁業，反對風電機入駐，桃園在地居民發起「新屋鄉反瘋車自救會」，並於臉書發起「向瘋車　say no!」粉絲頁。避鄰性過低　居民持反對包括新屋鄉長徐同治、蚵間村長許關蘇、深圳村長徐李玉桂都表達疑慮，認為工程將損及當地防風林，影響當地農漁業。而村民更擔心沿海風大，風力發電機噪音會干擾作息，更擔心農漁業災害。

太陽能研究機構NPDSolarbuzz指出，由於優惠政策或電力需求，美國一些先前用於農業的土地，開始投入可再生能源，以求更多獲利。Solarbuzz分析師比德爾(Christine Beadle)指出，雖然太陽能電站經常被指責占用農業土地，但是在許多地區，養羊和太陽能發電相結合是極佳的解決方案。因為農民能夠有兩個收入來源。雖然將牧羊和太陽能板陣列安排在同一片土地的概念仍處於起步階段，但一定會有美好的前景。

小時候穿梭街頭巷尾的「把噗」推車，相信是許多人的童年回憶，現在荷蘭一家公司將「把噗」推車結合太陽能科技，讓推車冰箱不必靠傳統發電造成汙染，跟上最新環保潮流。 這部由荷蘭Springtime 公司設計的白色冰淇淋推車，外觀與一般傳統推車沒有太大差異，唯一不同是屋頂加裝了太陽能板來發電，屋頂白天吸收太陽能後在夜間驅動冰箱，這麼一來，炎炎夏日可口的冰淇淋隨時都能涼涼地送入饕客的口中，而且推車到處趴趴走也不會製造汙染。 美國水牛城大學學生在稍早也發明了太陽能冰沙推車。碎冰機透過太陽能發電運作，同樣省電，也降低污染排放。 更早在2008年，美國一位民眾就為環保冰沙重新做了定義。他自行設計的「腳踏車」發電碎冰機，動力全來自雙腳；也就是說，要喝到一杯一公升美味水果冰沙前，必須用力踩上腳踏車兩分鐘。過程的確環保又省電，而且靠著自己努力得來的冰沙應該格外美味，唯一缺點就是頗費時間與體力。

對日本的電力公司來說，收購所有再生能源成為他們的義務，包括了太陽能、風力等發電的再生能源。在此制度開始的今年7月1日，位於群馬縣太田市與榛東村發展出的太陽能發電設備，開始正式啟動，並舉行慶祝儀式。市營的「太田太陽光發電所」位於太田市綠町內，舉辦的落成典禮上，包括清水聖義市長在內，約有100名與會貴賓。該發電所的發電量為1500千瓦， 太田市預估此發電量可滿足當地400戶居民的需求，一年需約160萬千瓦小時的電力。典禮當天天氣是多雲小雨，對太陽能發電來說並不是好的發電條件，清水市長表示「目前的政局紛亂不堪，但能確定的是太田市的發電所已經按照規劃的進度在走」，並強調此電廠能在該市太陽能發電事業上發揮一定助益。同時，該市以民家屋頂為主要對象，目前積極推動「太田市太陽能發電所產業」，並且也同步進行在高齡化農家的土地上建立起太陽能發電設備。另一方面， 位於榛東村上野原的八州高原上，由軟銀集團底下的軟

雲林縣境日照時數全台之冠，縣府決定提供公有廳舍及學校屋頂約7萬坪，由民間業者投資設置太陽光電發電設備，再以優惠價回售台電公司，估計業者7至9年可回收成本，20年投資報酬率超過10%，縣府1年預估可獲300萬至1000萬元的回饋金。縣府建設處長張世忠說，縣府99年起推廣「太陽光電」政策，初期鼓勵大型畜禽舍或住家屋頂型太陽光電為主，截至目前全縣申設案196件，總裝置容量達1萬8238瓦千，若以台電去年統計平均每戶每日用電量13.5度換算，可提供5000戶家庭用電需求。張世忠表示，縣府並推動畜牧業與再生能源業結合，其中全國第一座太陽光電雞舍、光電牛舍已分別在二崙鄉、崙背鄉啟用；占地2公頃的全國最大光電環保綠能豬舍，今年初也在東勢鄉啟用。該環保綠能豬舍投資逾億元，光電設備容量近1000瓦千，年發電可達130萬度以上，每年創造發電收益超過千萬元，除增加收入，也顛覆一般人對豬舍髒臭的刻板印象，成為推動

國際能源署(IEA)5日表示，隨著歐洲經濟低迷、成熟的可再生能源市場從綠色增長中心轉移到大型新興市場，中國今年將超越歐洲，成為世界可再生能源發電量增長最快的市場。2012年，中國非水能可再生能源增長速度達到2,000萬千瓦時，規模增速將超過經合組織中(OECD)的歐洲國家。IEA稱，歐洲的年度增長規模將減緩至2,000萬千瓦時以下可再生能源電廠迄今集中在西方市場，西方政府通過補貼綠色能源生產來實現減排目標的策略推動了綠色能源的發展。但隨著中國、巴西和印度的發展，這種局面料將在未來五年發生改變。到2017年，全球新增可再生能源發電量達到3.41億千瓦時，其中有一半來自於中國、巴西和印度。3.41億千瓦時這一數字相當於美國現有發電裝機容量的三分之一。IEA主席范德胡芬(Maria van der Hoeven)在報告中說道：“由於它們在未來幾年的加速推動，經合組織之外的新興和發展中市場正在推動