交通運輸

「湳仔溪」是板橋地區發展的重要命脈，也是板橋暨公館溝、港仔溝、大安圳成為大排水溝後僅存的天然河道。90年因捷運機場的設置阻斷了湳仔溪與大漢溪交會的河口，讓湳仔溪默默成為一條污水道；98年交通部預計完成「特二號道路」並同時將湳仔溪以落後的非生態之工法進行「景觀美化」，完工之際高架橋將整個蓋住湳仔溪上空，河流失去生命，也是板橋與進步城市絕緣的開始。巴黎塞納河、日本鴨川……等許多世界級的迷人城市都有一條美麗的河流，早在幾年前世界各先進國家就已開始反思高架橋對環境的危害並予以拆除，水岸設計上更是以親水、生態、永續發展為首要前題，如今板橋卻在走回頭路！特二號道路湳仔溪段工程尚未開始，目前正是板橋是否能成為進步城市的重要關鍵。這個活動期望透過民眾的參與，以湳仔溪為中心勾勒出更細緻的板橋願景構想，作為公部門下一步施政的參考，共同為創造板橋美麗的願景而努力。活動目的： 1.認識湳仔溪的過去與現在，把握板橋

高高屏地區二行程機車有170萬輛，造成嚴重空氣汙染。環保署長陳重信與高雄市長陳菊、高雄縣長楊秋興、屏東縣長曹啟鴻，昨天(7日)共同參加「淘汰老舊二行程機車」誓師大會，鼓勵民眾申請補助購買環保機車，汰換老舊機車。 根據統計，高高屏地區機車總數達250萬輛，其中二行程車輛就近170萬輛，占68%；車齡逾7年以上的二行程機車，有140萬輛。二行程機車排放的碳氫化合物占高高屏移動源總排放量32%，濃度則為四行程機車的8倍，並隨車齡增加而升高。 環保署撥5億多元補助淘汰老舊二行程機車，設籍高高屏的民眾在汰換舊車、購買新型環保機車時，可申請補助。

6日下午3點，北京檢驗檢疫局所屬的首都機場檢驗檢疫局航檢處，接到來自美國聯合航空公司的電話，報告在由華盛頓飛抵首都機場的UA897班機上發現活老鼠。中國相關檢疫人員接到報告後立即趕往現場，在進一步的檢查中，檢驗檢疫人員又在這架班機上捕獲了5隻活鼠。檢疫人員隨即啟動「口岸突發公共衛生事件應急處理預案」，首先通知首都機場將飛機拖至主要跑道以外，並徹底搜查機艙內部。結果一共發現8隻老鼠。目前，北京檢驗檢疫局已成立應急小組，對該飛機實施除鼠等衛生處理措施，並將捕獲的老鼠送至實驗室進行病原體檢測。北京檢驗檢疫局介紹，老鼠可傳播鼠疫、流行性出血熱等疾病。老鼠如果咬壞線路，還會對飛機安全造成影響。工作人員說，此前曾有過飛機上發現老鼠的先例，但同一飛機的駕駛艙和客艙內發現8隻老鼠，還是非常罕見的。

選前最後一個週日，許多候選人以鞭炮與鑼鼓車隊遊街造勢，強調環保的綠黨則以40多輛單車集結的鐵馬車隊，繞行台北街頭，凸顯該黨不製造二氧化碳與噪音的「零污染」訴求。車隊下午2點從國父紀念館出發後，沿街喊著「抗暖化、投綠黨」、「愛地球、投綠黨」等口號，繞行市區人潮聚集處及許多捷運車站，還有「滑板族」一路溜著滑板相隨，吸引不少路過群眾的注意。 綠黨不分區候選人張宏林，以及參選台北縣、市的區域候選人潘翰聲、徐文彥、溫炳原等人聯合造勢，騎著單車在台北街頭催票。前國策顧問、台權會前會長黃文雄、蠻野心足協會理事長文魯彬、千里步道協會、「單車臨界量」等許多社團人士，也加入這場活動，表達支持。綠黨在競選政見上關注單車族權益的政黨，強調「自行車是交通工具、不是作秀道具」，承諾當選後將全力推動「單車通勤」的環境與服務設施，因此獲得許多單車族的支持。日前，綠黨也發動「單車攻佔停車場」的行動，要求政府重視自行車遭竊頻

加州政府1月2日提出一件對抗美國環保署訴訟案，為的是美國環保署「錯誤且非法地」阻擋加州的汽機車排放溫室氣體標準。除了15個其他的州政府也已加入加州的訴訟案之外，還有5個非營利團體也在當天提出訴訟來挑戰環保署的決策。 那個使加州得以啟動並執行排放量降低標準的訴請否決案（The waiver），是因應加州空氣資源局（California Air Resources Board）的法規要求而提出的，這項法規是以一項2002年通過的州法為依據而發展的，而這個州法規定加州在2009年開始要施行新的汽機車溫室氣體排放標準。 這個法規將在8年內逐步將排放量標準降低，從控制新的汽機車排放量開始，以在2016年標準年前減少將近30％排放量。這個州設方案將會是全美第一個具有法令約束力嚴格限制溫室氣體的方案。 在清淨空氣法案（Clean Air Act）的規定下，加州是唯一有權利執行比聯邦法規更嚴格標準的州政府

CNNMoney.com3日報導指出，戴姆勒克萊斯勒因未達美國的燃油效率標準遭罰3030萬美元，金額寫下史上新高。 美國聯邦政府國道交通安全局（NHTSA）所要求的企業平均燃油效率（CAFE）為每加侖27.5英里（mpg），相當於每公升汽油跑11.69公里，但經過針對2006年款進口轎車的燃油效率做檢測之後發現，戴姆勒克萊斯勒銷到美國的2006年款轎車平均燃油效率為24.8mpg（每公升汽油約跑10.54公里），未達標準，因而對戴姆勒克萊斯勒開出罰單。 27.5mpg的門檻對美製和外國生產的汽車一體適用。2006車款年之前，被罰得最重的是BMW，該公司因2001車款年須繳2800萬美元罰金，至於2006車款年，BMW名列進口車商遭罰第2名，只是金額遠較戴姆勒克萊斯勒為低，大約是500萬美元。

車巿急凍，但在油價高漲間，省油、較能為開車族看緊荷苞的1800CC以下的中小型車以及柴油、油電混合車的買氣相對較佳。特別是柴油車具有燃料稅比較便宜、油耗數據較佳以及柴油費用較低廉等優勢，在高單價的油電混合車款的售價相對高的時刻，選購柴油車已經為2008年對力抗高油價的高招。裕信汽車業務部中和營業所經理賴志建表示，景氣不佳、油價高漲，消費者的購車習慣也漸漸跟著改變。過去消費者除了價格，較重視配備。現在上門的客戶詢問售價之餘，最關心的就是耗油量，希望車子能同時符合低耗油、大空間、價格優惠等條件。從新車掛牌數統計，去年一年，1800CC以下的中小型車共銷售14萬3千5百多台，雖然較前年的14萬5千5百多台略低，但是占整體房車銷售量卻高達4成39，較上年度成長4.2個百分點。此外，訴求省油、環保的油電混合車、柴油車巿占率也向上攀升，去年柴油、油電混合車等環保車輛銷售量約1萬2千7百餘台，占整體房車

近年屢以大建設引人注目的阿拉伯聯合大公國杜拜，日前已動工開鑿中東100多年來最大運河，預計3年後完工的「阿拉伯運河」長75公里、寬150公尺、深6公尺，斥資110億美元（約3568億元台幣），可容納40公尺長船隻通行。 連結兩座人工島，這是中東自1859年建造163公里長的蘇伊士運河以來最大運河計劃，它將連接興建中的兩座人工島，傑貝勒阿里棕櫚島和朱美拉棕櫚島，將經過未來全球最大機場馬克托國際機場。建商「無限」公司在其網頁說，這條運河將是「中東最大、最複雜的土木工程計劃」。杜拜是阿拉伯聯合大公國七個邦之一，是波斯灣地區金融、休閒中心，近年大興土木，以吸引更多觀光客，計劃2015年將年度觀光人數增至1500萬。例如，號稱全球最具野心的觀光休閒娛樂計劃「杜拜樂園」，經費近2兆758億元台幣；同樣地，耗費約32.4億元台幣，預計今年底完工的杜拜塔去年7月就超越509公尺的台北101大樓，目前已有5

包括首都柏林在內，德國3座城市1日開始實施新的空氣污染制度，禁止污染最嚴重的汽車進入市中心。柏林、科隆及漢諾威的駕駛人現在需要出示以紅黃綠3種顏色做區分的標誌，來表示他們愛車造成的污染有多嚴重。估計有170萬輛老舊柴油轎車與貨車連代表污染最嚴重的紅色標章都拿不到，將禁止開進市中心地區。 沒有標章的駕駛人在市中心被查獲，將遭到60美元（約1945新台幣）罰款，駕照記點。這個制度將在2008年擴展到斯圖加特與慕尼黑等德國20個左右的城市。這項制度適用所有車輛，包括在其他國家註冊的車輛，但是部分官員已經暗示外國車輛將獲得寬大的處置。在柏林，市政當局已經決定1月底之前不會開罰。

世界各國登山鐵道都有其風景特色，與地方文化資源，然而在普世價值方面，幾乎都可以查到一些重要的工程數據，這些數據關係到該登山鐵道的特質。除了常見的坡度、海拔最高點、海拔落差以外，以下是一般登山鐵道所關心的數據重點。 登山火車的「軌距」 由於登山火車必須適應較大的路線坡度，以及山岳不規則地形可能的彎繞，所以多半採取具有較大地形適應空間的「窄軌」，也就是小於標準軌1435mm。歐洲 較常見的登山鐵路窄軌依序為米軌1000mm、800mm、760mm、750mm、610mm，其中像奧地利760mm的火車，與台灣阿里山鐵路、台糖鐵路的762mm具有通用性。而窄軌的登山鐵路，特別具有峰迴路轉的趣味性，例如印度大吉嶺鐵道DHR為610mm。 但是歐洲若屬於幹線級的山岳鐵道，仍維持標準軌1435mm，工程便相當浩大，不但隧道洞口大，石拱橋又高又長，例如奧地利的薩瑪琳山岳鐵道（Semmeringbahn）、

台南市是全國第1個推動反怠速的縣市，1日開始執行，市府環保局派隊稽查，中午前稽查58件，未發現駕駛違規，環保局說，民眾配合度高，怠速狀況明顯偏低。台南市反怠速政策元旦開跑，且請來出身府城的國際大導演李安代言，宣導反怠速的重要性。 市府環保局稽查人員鎖定鬧區汽機車聚集處稽查，包括北區台南兵工廠、東區成大商圈、中西區赤崁商圈、台南火車站旁的中山商圈。環保局說，稽查現場的怠速車輛非常少，民眾也多知道市府推動反怠速政策，偶爾有外縣市民眾路過台南市下車購物，卻不知關閉引擎，經環保人員解釋，也都配合反怠速。台南市府推動反怠速，停車等候3分鐘以上若未關掉引擎，機車罰款新台幣500元，小型車1,000元，大型車2,000元，駕駛人若是規避、妨礙或拒絕稽查，罰款500元至2,000元。

台北縣鶯歌地區道路狹小，平常砂石車、貨櫃車橫行，危及學童與假日觀光客安全。1日起，桃園縣的砂石車將嚴格禁止進入鶯歌地區，也將實施尖峰時段管制。鶯歌陶博館周邊中正二路、尖山路及文化路（隆恩街至中正二路段），假日期間管制砂石車通行。 鶯歌鎮內中正路、環河路、二甲路與三鶯路，有九家預拌混凝土廠、砂石場、瀝青廠、土資場，桃園大溪鎮中庄地區有4家砂石場。住戶多次反應交通與環保問題未獲改善。 頻繁過往的砂石車不但危及交通安全，引起的砂石、灰塵也造成環境污染，商家怨聲載道。台北縣政府1日起實施新措施，在兩縣交界、交流道口設置管制點，立告示牌，禁止桃園砂石車進入，並請業者就近利用北二高的大湳交流道、大溪交流道上高速公路。若要硬闖，就依照道路交通管理處罰條例嚴格取締。