2005年07月22日地下水污染問題台南市的二等九號道路計畫經過中化石安順廠區，因築路時發現路基土壤污染嚴重，市政府中止修築計畫並將此段道路封閉。 人類發展難免造成環境污染，隨著工業化後，污染的嚴重程度更形加劇。許多污染最後都進入了河流與港灣。1993年起，環保單位為了監測地下水的水質，台灣省環境保護處建立「台灣省地下水水質監測站網」，在主要地下水區設置431口監測井。2001年3 月立法院通過「土壤及地下水污染整治法」，由政府向石化及農藥等相關產業課稅籌措經費，以為未來無主的污染場址整治基金，預計籌措約新台幣200億元。 2004年3月環保署首批公告「土壤及地下水污染整治場址」共有三地，分別是台南縣的「中石化安順廠」、高雄的「中油高雄煉油廠P37油槽區」及桃園縣的「RCA廠」。 參考資料【相關網站】環保署土壤及地下水污染整治網※本文圖文資料摘錄自遠足文化《台灣的地下水》你的關心，關乎環境—讓《環境資訊中心》為環境發聲《環境資訊中心》需要你的支持！我們相信唯有資訊公開普及，才能促成民眾的參與和行動，邀請您加入定期捐款的行列，讓我們持續為環境發聲。前往捐款相關文章台灣地下水的未來地下水中的鐵地下水中的砷硝酸鹽污染中石化安順廠污染的原由地層下陷概況使用地下水的新思維台灣地下水的全面開發1961-1990地下水的使用情況
台南市的二等九號道路計畫經過中化石安順廠區，因築路時發現路基土壤污染嚴重，市政府中止修築計畫並將此段道路封閉。 人類發展難免造成環境污染，隨著工業化後，污染的嚴重程度更形加劇。許多污染最後都進入了河流與港灣。1993年起，環保單位為了監測地下水的水質，台灣省環境保護處建立「台灣省地下水水質監測站網」，在主要地下水區設置431口監測井。2001年3 月立法院通過「土壤及地下水污染整治法」，由政府向石化及農藥等相關產業課稅籌措經費，以為未來無主的污染場址整治基金，預計籌措約新台幣200億元。 2004年3月環保署首批公告「土壤及地下水污染整治場址」共有三地，分別是台南縣的「中石化安順廠」、高雄的「中油高雄煉油廠P37油槽區」及桃園縣的「RCA廠」。 參考資料【相關網站】環保署土壤及地下水污染整治網※本文圖文資料摘錄自遠足文化《台灣的地下水》
台南市的二等九號道路計畫經過中化石安順廠區，因築路時發現路基土壤污染嚴重，市政府中止修築計畫並將此段道路封閉。 人類發展難免造成環境污染，隨著工業化後，污染的嚴重程度更形加劇。許多污染最後都進入了河流與港灣。1993年起，環保單位為了監測地下水的水質，台灣省環境保護處建立「台灣省地下水水質監測站網」，在主要地下水區設置431口監測井。2001年3 月立法院通過「土壤及地下水污染整治法」，由政府向石化及農藥等相關產業課稅籌措經費，以為未來無主的污染場址整治基金，預計籌措約新台幣200億元。 2004年3月環保署首批公告「土壤及地下水污染整治場址」共有三地，分別是台南縣的「中石化安順廠」、高雄的「中油高雄煉油廠P37油槽區」及桃園縣的「RCA廠」。
