隨著電動車產業快速發展，西藏高原也掀起鋰礦開採潮。西藏研究網絡「綠松石屋頂」（Turquoise Roof）運用衛星數據和公共資源，揭露藏區鋰礦開採對當地生態與人權的衝擊，以及這些鋰礦與電動車大廠比亞迪、特斯拉的關聯。
快速、低廉開採方式導致高污染
中國是全球最大鋰化合物供給國，不過，上游原料鋰供應不足，需依賴於進口。中國本地也有鋰礦或鹽湖，絕大多數分佈在青藏高原。因自然環境惡劣加上基礎設施建設不足，過去開發較少，但隨著全球電動車發展，鋰已經成為重要的戰略金屬。
中國鋰儲量約404.7萬公噸，約有365.5萬公噸都在青藏高原，占85%左右，主要分布在西藏、四川、青海一帶。
中國鋰原料有兩大來源：鋰礦與鹽湖。報告指出，鋰礦公司不想浪費時間精煉礦石，於是採用了快速、低廉、高污染的密集介質分離法（Dense media separation），這種早期用來提煉煤炭和鐵礦的技術不僅大量耗水，還會排出污水。融達鋰業在甘孜藏族自治州甲基卡礦區提煉鋰，2013年跟2016年發生嚴重污染事件，藏民的抗議遭到鎮壓。
鋰成全球戰略金屬
參考資料
- AFP（2023年11月11日），ChinalithiumboomharmingfragileTibetanplateau:report