在樂生療養院成為捷運路線新莊機廠規劃的預定地後所引發交通政策規劃下，在還未找出樂生院院民可行的原地續住方案之前，捷運工程已在院區大興土木。而先前興建「迴龍醫院」的方案被證實不妥當後，雖與捷運局協議不強制搬遷，但樂生院醫療設備不足、院區環境未改善、房舍未修繕、衛生署送禮給已搬遷的院民的差別待遇，以及在探訪的過程中有意無意干擾院民搬遷，使院民的醫療及居住權受到威脅。
去年12月行政院曾以跨部會協調會委託專家會同北市捷運局、北縣文化局研擬出古蹟與捷運共構的替代方案送進行政院，設計是變更軌道曲率、並將汙水廠、變電所往捷運機場方向移動且地下化，另外增加一片約2.3公頃的綠地平台，加上原保留區3.6公頃，也為台北縣增加近6公頃的迴龍醫療森林文化園區。台大城鄉所夏鑄九教授也分析此方案比原方案更合乎永續發展。
樂生自救會於五月中至聯合國尋求援助，聲明指出，台灣政府強迫搬離樂生院居住者的行為，違反聯合國經濟、社會與文化權利的國際公約，政府應立即與樂生院民協商，找出任何可行的原地續住方案，保障痲瘋病患的人權。
下午近30位樂生院院民帶著聯合國最高人權委員會特別書記Paul Hunt於7月20日發出的聲明公報到行政院門口陳情，活動到最後未獲得行政院正面回應，樂生院民將聯合公報留在行政院，並誓師宣告成立「聯合國訪問團」以及展開赴聯合國人權小組的募款行動。
