美國新罕布夏州（New Hampshire）備受爭議的北方通行計畫（North Pass）若通過，當地的觀光勝地白山（White Mountains）將會有一大塊區域聳立著高低不齊的高壓電塔。
美國能源部早在環境影響評估公布前，提出可行的替代方案，除了把電線埋到地下，也不排除中止整個計畫。
電纜工程耗資330億 帶來就業與污染
北方通行是一條行經新罕布夏州3百多公里的電纜線，用以輸送加拿大水壩產生的12億瓦特電力，供新英格蘭地區使用。
從2011年原始計畫公佈以來，這項耗資11億美元（約新台幣330億）的工程一直備受爭議。
新罕布希爾森林保護公會（The Society for the Protection of New Hampshire Forests）尤其反對架設1500座高壓線電塔，因為這會讓環境傷痕累累，特別是該州的3座森林保護區、數個保留緩衝區以及白山國家森林（White Mountain National Forest）。
反對這項工程的人更指出，這些就業機會只是短期的，而且傳輸的電大多非本州使用。
支持者多來自商業界，他們認為這項工程可以為增加當地就業機會、稅收與綠色能源，所以樂觀其成。但是當地居民、環保團體及保護組機對於傳輸線經過的路線感到憂心忡忡，所以持反對意見。
這項工程是由3家私人企業合營的計畫：東北公共事業公司 （North Utilities）、新罕布夏公服公司（Public Service of New Hampshire）、魁北克水電（Hydro-Quebec）。
替代方案多選擇 居民傾向地下化
如果這項工程還是得完成，許多人認為應該所有線路都要地下化。州議會對於此提議給予全力支持，因為新罕布希爾州已通過一項法案，要求所有新建的管線都應該地下化。
北方通行計畫的開發者確實有意修改其原計畫，埋設將近8哩的線路，但這安撫不了反對者的情緒。開發者也表示，若採用高壓線電塔，每哩只需300萬美元，但電線地下化的成本每哩高達1500~2000萬美元。
目前還不知道能源部會推薦那一種替代方案。眾多替代方案當中，都是地下化所有或部分的線路，或至少改變一條主要路徑。例如方案之一是把原先計畫的路徑全部都地下化；或者按照原先計畫的路徑，但只地下化行經白山國家森林區的40哩線路；還有一個方案是根據現有的道路規畫全新路徑，再地下化所有線路。
森林保護公會公會、阿帕拉契山社（Appalachian Mountain Club）、保護傳媒大隊（Conservation Media Group）以及一群資源保護者攜手合作，讓新罕布夏州更多人知道這些議題，同時也向州長哈斯桑（Hassan）陳情，希望地下化線路或停止北方通行計畫。
哈斯桑則回應：「我很高興美國能源部聽見本州公民所關心的問題，而且也同意考慮考慮各種地下化的替代方案。」
參考資料
※全文及圖片詳見：ENS
※本文為教育部科學人文跨科際人才培育計畫（簡稱SHS計畫）所屬南區區域推動中心，舉辦「環境新聞編譯工作坊」之成果展現，特別感謝《科學人》編輯群協助審校。