
Uber等即時叫車碳排更高 首份量化研究:車隊應電動化、提升共乘比例
非營利倡議組織「憂思科學家聯盟(Union of Concerned Scientists)」25日發表一份研究,調查了即時叫車服務在美國七個城市的影響。研究結果指出,即時叫車服務的碳排放比駕駛私有汽

Uber等即時叫車碳排更高 首份量化研究:車隊應電動化、提升共乘比例
非營利倡議組織「憂思科學家聯盟(Union of Concerned Scientists)」25日發表一份研究,調查了即時叫車服務在美國七個城市的影響。研究結果指出,即時叫車服務的碳排放比駕駛私有汽

UBER與租賃車合作效應?近5年小客貨車租賃大增4萬輛車
UBER從2017年4月重返台灣市場,宣布與台灣的各家合法小客車租賃業者合作,以代僱駕駛的方式營運,正式納入租賃業的一環。而依據交通部公布小客貨車租賃業的營運調查報告發現,小客貨車租賃近5年來出租率略

共乘經濟助減碳? 成都人見證:Uber、滴滴讓市區更塞
大量私家車安装了打車(搭車)軟體,成為共享交通的一部分。不過本被寄望減少壅堵、減少碳排放的打車軟體,卻反而添了「堵」。圖片來源:滴滴出行