生態保育

青斑蝶（Parantica sita niphonica）的越洋遷移與標放青斑蝶（Parantica sita）主要分布於日本、台灣、菲律賓、韓國、亞洲大陸、北印度到馬來半島一帶，是斑蝶科中分布達最北方的蝶種。蝶類專家白水隆的「原色台灣蝶類大圖鑑」裡將青斑蝶分為4個亞種，台灣、日本及韓國等地列屬（P. s. niphonica）亞種。自1980年以來，日本各地已藉由標幟再捕法追蹤到青斑蝶的遷移，在日本青斑蝶每年4-6月隨西南季風朝北遷移，7-8月間新生世代在高緯度或高海拔地區發生，並在9-11月間利用北季風往南遷移，雌蝶在日本南方產卵，通常利用幼蟲越冬，成蟲在翌年春天羽化。日本標放的青斑蝶有不少個體在離宜蘭不遠的與那國島（註1）再捕獲，一般都預估青斑蝶會在台日間交流，日本鱗翅學會福田晴夫也花了極大心血到台灣各地尋找來自日本的標放青斑蝶，並透過台大朱耀沂教授尋找合作夥伴，因此自1997年起本

 新近政府因應民間呼籲，即將設立馬告檜木國家公園，原住民問政會部分立委主張先修國家公園法，否則將予抵制，然而，修法版本甚多，有的版本甚至已背離世界認證的國家公園精神與理念，準此而修法，台灣的國家公園很可能被國際唾棄而除名。民間之所以運動，力主馬告山檜木林設置國家公園，原意在於以泰雅山林的保育文化，藉助國家公園法來確保檜木天然林於不墜，不意卻牽扯出複雜的歷史情結，將先前執法的偏差，一股腦兒怪咎國家公園法，事實上，依國家公園法第8條、第14條、同法施行細則第10條，只要在規劃期間，將原住民的生活型列舉載明，不論是狩獵、引火整地、採藥草等等，皆可進行，即令部落劃進國家公園的「一般管制區」，依法也「准許原土地利用型態」，根本就不必修法。台灣保育法規的問題，不在枝節的修訂，而在諸法鬥法，例如林業單位祭出74年修訂的森林法第16條，要搶國家公園內森林的主管權，國家公園則避開直接衝突，卻在77年修訂的「

 另一方面，1991年民間發起討伐林試所砍伐櫸木林運動，質疑行政院以「台灣林業經營管理方案」（1990．10．19）的行政命令屠殺天然林，由調查到抗爭暨公聽談判費時半年，責成1991年10月18日，行政院以台80農32920號函，決定「自1992年7月起全面禁伐天然林」，且要求農委會配合修正「台灣林業經營管理方案」第8條，修正為：「…全面禁伐天然林，水庫集水區、保安林、生態保護區、自然保留區、國家公園及無法復舊造林地區、實驗林或試驗林，非因研究或造林撫育之需要，不得砍伐」。此一禁伐天然林的命令固然可以暫時避免天然林蒙塵，但是伐木派隨時可以捲土重來，因而1996年7月伐木派準備廢此禁令，筆者立即於7月18日及24日兩度撰文抨擊，接著，藉助於賀伯災變，廢禁說再度沈寂。1998～2002年搶救棲蘭檜木林運動，掀起伐木派傾巢而出，2001年10月底農委會黑箱作業，又將「禁伐天然林」推翻，幸虧「一人

一○八隻的白鷺鷥田埂裡會勘出來，順道轉往高北里大安水蓑衣的野生池裡探望僅存的兩株，鐵籬笆外，濱刀豆的花盛開，林投正青翠，雄據水池一方的黃槿開著黃花，撐了四年多的兩面簡易解說牌，倒下，又被扶了起來，可現在已經非常衰老了，也或許是有緣吧，這水池旁的一邊，又看到了一排水蓑衣。沿著堤防一路南走，先是水池旁的堤防坡面上有一小片馬鞍藤，開著像牽牛花般的花；班哨前的灘地是雲林莞草與蘆葦，下了班哨，堤防坡面上是一小片的蔓荊，淡紫色的小花慢慢都完成受精開始結果了，蔓荊過去又是濱刀豆，反倒是號稱海濱花后的馬鞍藤並不多見。11點25分行經高美橋，每每經過這一座位於高西里，卻取名為高美的小橋，因為有誤導地名的作用，總覺不妥，應該正名！橋前約250平方公尺的小河口灘地，聚集著108隻的白鷺鷥，108？沒錯，因為我數到108時，覺得差不多了，況且這個數字好，所以就停了；白鷺鷥很常見，但看到攤開來的108隻，雖然頂著烈

 本地的原住民今年已整合準備妥當，推出結合迴游生態與原住民文化的生態之旅，保留此地完整美好的面貌及生態資源，將是我們部落未來發展的唯一機會。雖然會勘時有幾位本村的朋友參加並表達同意興建堤防的態度，可是那並不是村內多數人的意見，絕大多數的村民都很珍視溪口優美的自然環境，就像今年四月蘭嶼椰油灣的海堤事件一樣，第八河川局宣稱是在蘭嶼鄉公所及鄉民代表的要求下才發包築堤，但是公聽會上全體參加鄉民卻一致反對築堤。秀姑巒溪口早已是東海岸重要的風景據點，更是生態景觀敏感區，此地有保育類動物（高身鏟頷魚和鱸鰻），也是海岸保護區（內政部公告），兩岸的地質環境穩定，只是前年暴雨水漲，曾淹及北岸泛舟休息站，造成部份損失。然而，將休息站建在河床，卻是舉世的大笑話。不法業者竊占河川用地，妨礙行水安全，第九河川局非但不依法加以取締，反而配合業者的需求，將休息站停車場南方畫出了河川法線。當堤防完工之日，即是這些竊占國土的

 以秀姑巒溪北岸泛舟業者賴石海先生具名為首的一封陳情書，於91年初寄到了經濟部水利處和第九河川局，陳情的內容要求興建秀姑巒溪出海口北岸堤防，以保護其生命財產的安全。91年3月20日，第九河川局召集了賴石海等人、花蓮縣政府、豐濱鄉公所、觀光局東海岸管理處、經濟部水利處等單位現場會勘，第九河川局同時拿出了擬妥的治理計畫圖，預備沿長虹橋上下游及南北兩岸，各興建長500公尺寬25公尺高5公尺的堤防。會勘結論為：賴石海君等同意依治理計畫辦理。本案因歷年洪峰豪雨造成災害，已數次危及百姓生命財產安全，為免災害繼續擴大，敦請水利處籌款辦理，以杜洪害。用地問題，請地方政府協助解決。請東管處依實際情況同意築堤，並函知相關單位。然而，我們要沉痛地指出，本案若冒予施行，除了治理效果仍有疑義外，更將置當地寶貴的生態與地質資源於萬劫不復。第九水泥河川局（專事河川水泥化的機構），除了一再施展其早已落伍的工法來構建及增高

一年一度的生態保育週於5月10號起於台北市士林官邸舉行一週，今年雖因經費嚴重的不足，但在主辦單位及各參與團體的配合下，除了傳統的環境、保育社團成果展外，又多了室內講座、影片欣賞及戶外活動。而邀請參與的社團也從保育社團擴展到環保團體，並首度發表台北生態城市宣言，身為保育週籌備小組的一員，為此感到些許的欣慰並有很深的期許。保育與環保是一體兩面，息息相關的，致力於保育的夥伴都知道，「覆巢之下無完卵」要確實讓動植物生生不息的繁衍下去，唯有保護好他們的家-棲息地，而即使是棲息地還在，但是生存的物理化學環境若改變，例如氣候變遷導致乾旱或暴雨，受到有毒物質污染，水土保持破壞等，有家也等於沒家，成員滅亡是遲早的事，更何況太多的棲息地已被破壞或被分割到無法維持生物的自然繁衍。觀之各地層出不窮的環境污染及破壞事件，再加上今天風起雲湧的登山活動、生態觀光、賞蝶、賞鳥及生態觀察等活動，實已對當今的生物造成前所未有

連續數年舉辦的「台北市自然生態保育週」，將選在母親節進行，也藉此扣合保護環境－地球的重要性。今年活動主題是「陽光台北 繽紛生命Celebrating Diversity」。希望藉由地球上生命的能量來源－陽光，來突顯台北成為「生態城」的期許，並以「繽紛生命」來象徵台北盆地豐富的自然資源與人文特色。 今年保育週的活動時間自5月10日(五)至19日(日)上午9時至下午5時，假臺北市士林區士林官邸舉行。開幕典禮當天，多達18個參與的民間團體，將共同邀請市長馬英九先生簽署「台北生態城市宣言」，為活動揭開序幕。七星生態保育基金會董事長陳盛福表示，「共同簽署」的活動象徵台北市民、政府與民間團體，在未來都能以這個宣言的內涵為生活與施政的準則，共同以伙伴關係來打造生態台北城。 除了各團體成果展之外，今年的保育週活動主題還包括：台北綠色地圖、原生植物展、由各單位提供的戶外自然體驗或觀察活動等適合親子共同參與的

對於鯊魚，我們的印象是什麼呢？是森森白齒的殺人魔？還是巡弋深水的海中霸主？我們對鯊魚的接觸，又來自哪裡？是高級料理的魚翅？還是平民口味的鯊魚煙？仔細思量，我們似乎並不了解鯊魚！鯊魚在地球上生存了大約3億5千萬年到4億年之間，比恐龍都來得久遠，但在近 1億年間則變化不大。世界上約有380種鯊魚，共分八目三十科，約有27種會攻擊人類，12種可能會攻擊人類，還有12種因為體型和習性的關係，可能具有危險性，出現於台灣地區附近海域者約90種，其中，以鯨鯊體積最大，最大可到12公尺；鯨鯊因為他的肉質鮮嫩、細緻，顏色雪白，因此在台灣地區被稱之為豆腐鯊。在台灣並沒有專門從事捕鯨鯊的漁民，鯨鯊通常是偶而誤入定置網中而被捕獲，或由鏢旗魚業者所鏢獲。在過去的五、六年來每當有鯨鯊被漁獲時，消息總會因新聞媒體的報導而傳遍大街小巷。不過人們看到或聽到這個消息，所關心的似乎只是牠有多大？牠如何被捉上岸？牠會不會吃人？牠

假日的高北里野生地水池內的大安水蓑衣還沒死絕，水池圍籬外的濱刀豆（又名肥豬豆）正開著粉紅色的花；海堤班哨南邊的堤防上，有一群正盛開著淡紫色小花的蔓荊，蔓荊又名海埔姜，搓揉其葉，有一種我喜歡的味道；海堤外的雲林莞草正在努力的長大。高北里的沙灘上，從台中市來了一群年輕人，帶了約八輛的沙灘車，自己騎，也租給遊客，三十分鐘三百元，沙灘車 - 意味著高美灘地的未來是悲哀的！因為沙灘裡的生物將從此更不得安寧，沙灘棲地的生態系將面臨快速破壞的威脅。溼地棲地的管理問題越來越嚴重了，這真的是要感謝眾家政府機關的幫忙，像是海堤旁的海防班哨是屬於海巡署，目的在防守巡視高美海岸，堤防外的國有土地屬財政部國有財產局管理，但因為也是台中港特定區計畫中的港埠用地，所以經常性的管理單位是台中港務局，堤防內的地主是營建署的新生地開發局，他的局本部在花蓮市！但其中二十公頃的保安林地是屬於東勢林管處所管理；而海堤是經濟部的水利

這是一個極度讓人不愉快的經驗。看著眼前，一塊塊已遭支解、屠殺的花紋海豚屍體，我很難想像這是一個海洋國家，一處生態旅遊方興未艾的新天地──台灣。花紋海豚，一種尚未全面被人類瞭解的海洋哺乳類動物，花蓮海域發現率名列第二的種類。全身有著隨歲月而留下來的白色獨特刮痕，對海洋生物研究者而言始終是個饒富興味的迷團。在海上，牠溫和、徐緩，甚至擱淺後微微上揚的嘴角，彷彿也透露著牠極為和善、歡喜的一面。就因為這樣獨特的生物習性，當牠接近漁船的那一剎那，就注定了牠被屠殺的悲慘命運。日前，接獲海巡隊的通知，前往鑑定兩隻遭蘇澳籍漁船非法鏢獵、屠殺，且已經支解處理完成的海豚屍體。到達現場，蓋在棉被下面的是兩隻早已殞命的花紋海豚。其中刮痕明顯且體型壯碩的，依據研判為成年的個體；而體型較小，全身幾近黑色的個體，也確定是花紋海豚的小寶寶，甚至從牠連牙齒都還未發育的情況看來，顯見還是一隻尚在哺乳期的海豚寶寶。令人氣結的是，

蔚藍海洋，漁船緩緩出航，金黃陽光灑在蔚藍波濤上，無垠的海洋，承載著許多漁民的無限希望。年近七十的林江龍老船長，在屏東東港外海捕撈櫻花蝦將近半個世紀，從以往一天撈捕四、五十箱，到現今一天抓不到十箱。老船長的容貌，隨著一次次起網之後，更益辛酸。老船長感嘆，海洋的污染，以及過度的漁撈，讓台灣的海洋資源日益減少。漁民抓不到魚，只能利用更具破壞性的捕魚方式，來增加漁獲，讓海洋受到更大的摧殘。對於海洋資源的省思，老船長深知再不挽救，東港聞名的櫻花蝦，也會有衰竭的一天，最後成為教科書上的歷史。於是，近十年來，老船長推動櫻花蝦產銷班，結合出海捕撈櫻花蝦的漁船，明訂每日捕捉上限十二箱，十箱自己賣掉，二箱充作班員福利基金，多出來的，就分給其它捕撈不足十箱的船。這種完全打破以往捕越多賺越多的捕魚方式，老船長的作法剛開始讓人嘲笑，誰會有魚不抓。但十年下來，從早期的十八艘船，到現今東港全部九十八艘櫻花蝦捕撈船的加入