深度低碳新聞

北海岸反核行動聯盟等民間團體於金山打造「翡翠一號」太陽能電廠，共238片太陽能板，總裝置容量為83.3kwp（峰瓩），10月發電量已達到4682度，11月開始售電給台電。北海岸反核行動聯盟執行長郭慶霖今（28日）表示，目前正值北海岸核電廠接連除役的階段，這座公民電廠的啟用意義重大，象徵當地揮別過去被動接受核電廠、承擔其後果的角色，由民間自主發起能源轉型，在核電廠除役後能為家鄉帶來再生與創生。民間打造光電廠 本月已發電4682度核一廠在2019年7月正式宣告除役，台電已展開相關除役工程；緊接在後，核二廠除役計劃書在去年10月經原能會審查通過，目前已進入環評階段，預計2023年除役。因應告別核電廠的關鍵時期，北海岸反核行動聯盟與台灣綠能公益發展協會2020年共同發起「陽光海岸、綠益創生」綠能計畫，要在兩座核電廠中間興建一座公民電廠，由金山皇后鎮森林露營區提供屋頂，透過綠能公民電廠平台「陽光伏特

路透社報導，聯合國25日警告，去年溫室氣體濃度再創歷史新高，全世界控制氣溫上升的步調已經「大幅脫軌」，這清楚說明了聯合國格拉斯哥氣候峰會（COP26）的具體任務。二氧化碳濃度直直飆 WMO：我們完全沒上軌道聯合國世界氣象組織（World Meteorological Organization, WMO）的報告顯示，儘管在疫情封城期間排放量暫時下降，但二氧化碳濃度在2020年飆升至413.2ppm，高於過去十年的平均水準。WMO秘書長塔拉斯（Petteri Taalas）表示，目前溫室氣體的增加速度，將導致溫度上升「遠遠超過」2015年巴黎協定的目標，即比本世紀工業化前平均水準高1.5 °C。「我們完全沒上軌道，」他說，「我們需要重新審視我們的工業、能源和運輸系統以及整個生活方式，」他呼籲週末開始的COP26會議要「大幅加碼」減排承諾。格拉斯哥市正在為氣候峰會做最後的準備，這可能是全世界將全

隨著離岸風電技術發展，風機大型化對港口使用帶來嚴峻的挑戰。昨（26日）於台北登場的「全球離岸風電高峰會」上，業者一致強調台灣應強化港口基礎建設。業者表示，台灣用五年就做到了歐洲30幾年的成就，但鄰近的越南、日本、韓國等國家也積極追趕，而台中港的陸運橋梁承載重量不足，還須先克服此困境，台灣才能站穩離岸風電的亞洲領先地位。交通部對此允諾會加強建設，台灣港務公司董事長李賢義則回應，港口基礎建設需要時間，目前已積極加強現有兩座強梁的強度，預計明年底可完工，也評估興建第三座橋梁的可行性，以因應區塊開發的工程。日、韓成離岸風電區域競爭者 我國港口建設成當務之急全球風能理事會（CWEG）與歐洲在台商務協會（ECCT）共同舉辦的全球離岸風電高峰會昨（26日）於台北登場，國內外離岸風電業者齊聚一堂，向台灣政府提出建言。全球風能理事會執行長班柏克威爾（Ben Backwell）表示，台灣的離岸風電發展是亞洲各

台灣電力公司攜手電動機車公司Gogoro，推出「V2G（Vehicle-to-Grid）」電動機車電池交換站，在需要時將電池電能反過來回輸給電網，猶如遍布全國的分散式儲能站，未來Gogoro旗下電池交換站除了提供換電需求，更可望扮演「虛擬電廠」角色。台電昨（26日）在技術成果發表會上宣告，此V2G技術測試後證實可行，其中如樹林示範站已正式上線進行驗證，該站約可儲存60度電能，等同一般家庭約四至五天用電量。台電董事長楊偉甫表示，台灣正值能源轉型過渡期，這類新型的電池交換站不僅加強電網穩定，更有助台灣成功邁向2050淨零碳排。Gogoro換電站成虛擬電廠 小小電池也可立大功台電26日舉辦「台電ＸGogoro電池交換站V2G技術成果發表會」，宣告V2G換電站技術成功可行。台電董事長楊偉甫表示，隨著能源轉型的進展，台電要持續開發多元電力來源，近年來也跳脫傳統的蓋大型電廠思維，引進更多新的電力資源。

千呼萬喚始出來！環保署昨（21日）公告《溫室氣體減量及管理法》修正為《氣候變遷因應法》草案，明定溫室氣體長期減量目標為2050年淨零排放，並提升氣候治理層級、增訂氣候變遷調適專章。此外，也納入各界關注的「碳費」徵收制度，將對國內排放源及高碳含量之進口產品徵收碳費。草案出爐後，民間雖肯定環保署將「2050淨零排放」目標明確入法，卻也批評將碳費細節留待子法討論的做法「不負責任」、草案未見中央對地方的資助與監督等內容，可說「前進一步，又倒退三步」。環保署表示，草案預告期間為60天，期間將蒐集、彙整各方意見，再行送交行政院審查。據環保署長張子敬日前說法，期盼能在下個會期（明年2月）將修法草案送進立法院，最快同年開始實施。現行法規屢遭批評落後國際 環署終於預告修正草案因應全球氣候變遷危機，各國政府紛紛祭出減碳對策，也接連喊出「淨零」目標。我國總統蔡英文於今年4月22日世界地球日宣示「2050淨零排放

漁電共生本應創造綠能、漁業雙贏，但立委蔡易餘近日卻接獲多起陳情，疑似有不肖業者在漁電共生案場施工期間，將混有廢棄物的廢土棄置在魚塭中，恐影響綠能政策推動。蔡易餘昨（21日）與各局處至嘉義漁電共生案場考察，現場並無查獲違規事實。漁業署長張致盛宣示將嚴查不法，若違規影響漁民權益會撤銷漁電共生許可，能源局也會中止購電合約。立委蔡易餘接獲多起陳情  檢舉漁電共生案場偷倒營建廢棄物配合能源轉型，2025年太陽光電裝置達20GW，其中4GW為漁電共生。漁電共生是在漁塭上鋪設光電板，覆蓋率不得超過四成，且須維持七成漁獲量，經濟部與農委會合作，盼達到綠能漁業雙贏，卻引起「光電滅漁」質疑，保育人士也憂心漁塭加蓋會影響候鳥棲息。

沃旭能源的「大彰化離岸風電計畫」，其中的大彰化西北及西南風場將改採大型化風機，並加大風機間距，以及引進「管架式負壓沉箱基礎」水下結構施工方式，今年分別提出環差變更，昨（21）日環保署召開環評初審。開發單位表示，管架式負壓沉箱基礎可免去大型打樁設備機具，在施工過程幾乎無水下噪音，環委則認為，此方式屬於新技術，過去台灣沒有先例，希望開發單位補充裝置材質、施工方式等資料，並提出安全性評估，建議補件再審。因應國際趨勢 大彰化西南、西北風場單機容量將提升至16MW沃旭能源的「大彰化離岸風電計畫」共分為東北、西北、東南、西南四個風場，四個風場全數在2018年通過環評，西南風場分為兩期開發，第一期在今年1月通過環差後目前已開工。開發單位表示，離岸風機大型化設置是國際趨勢，因此預計將西南風場二期工程與西北風場的風機最大單機裝置容量由11MW提升至16MW，並減少最大風機數量，保持總裝置容量不變。

彰化外海的海龍二號、三號風場，為了新增三腳套筒式風機結構，「四腳」改「三腳」，以及變更海纜、陸纜路線等，今年7月提出第二次環差變更，環保署今（21）日召開環評初審。開發單位表示，國際間套筒式基礎技術成熟，希望增加「三腳套筒式結構」，不只縮短工期，也可減少水下噪音影響時間。但環委仍憂心水下噪音分貝數過大，恐將「嚇死白海豚」，要求比照其他風場的159分貝，建議補正再審。水下基礎四腳變三腳 承載力及安全性引發質疑 由加拿大北陸能源、新加坡玉山能源日本三井物產共同持有，海龍二號、三號風場今年6月曾提出風機加大、提高單機裝置容量的變更，現再提出變更申請，要將風機的水下基礎四腳變三腳。開發單位表示，因國際間套筒式基礎技術成熟，因此本次新增「三腳套筒式結構」，希望增加設施選用彈性。另外，原設計每座風場設置兩座具有二到三層結構的海上變電站，本次變更將改為每風場設置一座具有五層結構的海上變電站，預計兩風場海

聯合國氣候變遷大會即將於11月初於英國登場，國內關心氣候議題的團體今天（21日）召開記者會，催促府院與立法都要加速腳步。環團表示，今年國慶談話，總統蔡英文提及2050年淨零路徑目標，但只知道年底會有路徑圖，是否真能達到淨零碳排都還不確定，甚至各部會提送的2022年預算中，還有高額的化石燃料補貼。環團呼籲，淨零路徑的討論應該拉高行政層級、擴大社會溝通，立法方面也應設立氣候特別預算，具備資金才能落實路徑規劃。拉高減碳層級 回應總統「各界一起劃淨零路徑圖」聯合國2015年通過《巴黎協定》，規範每五年修正一次減碳目標，第一次檢核就落在今年，讓這屆議事更顯重要。包括台灣青年氣候聯盟、媽媽監督核電廠聯盟、環境正義基金會、環境權保障基金會、台灣環境規劃協會等在內，今天聯合呼籲政府盡快公布淨零政策路徑圖，並強化氣候預算。綠色公民行動聯盟研究員魏揚指出，蔡英文總統在國慶演說雖宣示2050年淨零排放，表示「要

台北市政府2017年曾提出「台北市宜居永續城市自治條例」，將減碳、綠能、綠色運輸、減廢、清新空氣治理作為台北市永續發展的五大方向，但最後因屆期不連續未如願通過。今（20日）綠色和平協同苗博雅等六位台北市議員召開記者會，呼籲台北市政府應儘快擬定低碳自治條例，並將「2050淨零排放」與「零廢棄」入法。綠色和平也指出，台北市的2030年減碳目標目前仍落後其他國際大城，應積極調整減排數字，由「減少30%」提升至「減少45%」，保障未來2050年淨零目標能如願實現。北市面積小、電廠少 議員籲透過實際立法延續淨零碳排優勢 台北市議員苗博雅結合綠色和平等民間力量，並參考台北市去（2020）年發布的能源政策與循環城市白皮書，重新制定「宜居永續城市自治條例」，目前法案已送入議會，有望在本屆會期付委審查。

歐盟即將開徵碳關稅，排碳者付費的時代即將來臨。立委關切我國碳定價制度，環保署今（18日）重申將於2023年開徵碳費，碳權也不會成為金融性商品。金管會依循國家政策，暫不成立碳權交易所。財政部也避免重複課徵，暫不收碳稅。「碳費」或將成為我國唯一的碳定價機制。不過，多位立委質疑政府偏重碳費而拒絕碳交易，有限的政策工具恐難以達成「2050淨零碳排」，財政委員會召委李貴敏要求環保署限期提出檢討報告。考量交易流通性不高  暫不設立碳權交易所氣候危機迫在眉睫，為加速降低碳排，世界各國政府紛紛建立「碳定價機制」，透過經濟手段來促使產業降低碳排放，有29個國家已有「碳交易市場」，超額排碳的企業，須向減碳有成的企業購買「碳權」，每噸碳最高達2000元台幣；有35個國家制定碳稅/費，以固定費率收取排碳費用，每噸最低僅5元。我國針對碳定價機制也討論多年，卻始終沒有具體方案。然而，歐盟規劃2023年起逐步實施碳邊境

農委會台中區農業改良場與加拿大農業部合作，運用加國特產豆類研發出獨特產品「鷹嘴豆米粉」及「紅扁豆米粉」。台中區農改場指出，豆類營養價值高，富含抗性澱粉、蛋白質及膳食纖維；更重要的是，豆類不僅是對土壤有益的固氮作物，種植過程中的溫室氣體排放量也比較低，是對環境相對友善的作物，鼓勵消費者多多選擇豆類產品。台加農業部門跨國合作 加國特產豆製成「米豆米粉」我國農委會長期與加拿大農業部門合作，開發創新農產品，民間的有機蔬食銷售商里仁公司也以通路商身分，支持加國農民轉作有機；官方與民間數十年的經驗累積，共同打造出有機農產品的新價值。里仁公司昨（14日）舉辦「台加共好開新局，永續好食新風潮」記者會，介紹過去幾年來台中農改場與加拿大合作研發的新產品。里仁公司副總經理韓敬白介紹，台中區農改場運用加拿大生產的紅扁豆及鷹嘴豆，透過台灣的加工技術，秉持「全豆利用」的全食概念，研發出符合台灣人飲食習慣的「紅扁豆米粉