橋梁

莫拉克颱風摧毀高雄縣林園鄉、屏東縣新園鄉之間「雙園大橋」，不僅影響交通，且阻斷在地商機。交通部18日開工搭建便橋，最遲明年6月底前竣工，同時，交通部昨日辦理新建雙園大橋公聽會，卻因設計不符地方需求，遭受強大阻力，設計單位將向中央反映。昨天（18日）交通部在林園鄉公所舉辦雙園大橋新建工程公聽會，指原來雙園大橋長約2.1公里，改建後2.3公里；原橋面寬20米，改建後26米，整座橋梁為鋼構橋，耗費32億6400萬元。設計單位指出，由於中央要求雙園大橋改建工程必須在今年12月底前發包，2年內完成，為了能夠完成搭建，所以設計鋼構橋。韓賜村說，改建的雙園大橋與原來的大橋差不多，地方無法接受。縣議員王耀裕說，雙園大橋改建不只具交通功能，也是兩縣的重要景觀、地標，交通部的設計無法被接受。韓賜村宣布不接受大橋設計，村長也紛紛表達反對意見，鄉民代表劉兆章更認為中央水利等單位未出席公聽會，無法保證新建橋梁安全，

聯合國世界遺產委員會25日在年會上宣布，若10月1日前，德國不取消在德勒斯登附近易北河谷興建現代橋樑的計畫，此地將從世界文化遺產中除名。德勒斯登因其巴洛克式建築物給人迥異他地的風貌，常被譽為「易北河的佛羅倫斯」，而去年甫被列入世界遺產名單的易北河谷，沿岸花園、宮殿交錯，茂密樹林加上如茵草地，構成的景致更是動人。不過，此地的世界遺產地位，可能將因這項建橋計畫而受到影響。委員會說，新橋的設計過於「沉重」，因此決定暫時將此地列入危險地區名單，德勒斯登10月前可提出不同設計的橋樑興建案，或以興建地底隧道取而代之，否則委員會就將史無前例地做出開鍘的決定。

為確保民眾行的安全，台中縣政府今年編列900萬元，再度針對縣內1300多座長4公尺以上的橋樑，進行安全檢測，預計半年內完成。工務局表示，若發現有立即危險的橋樑，將馬上著手改善，其餘將依輕重緩急逐年處理。 921地震時，許多大型老舊橋樑斷裂倒塌，在完成搶修重建後，縣政府決定每2年針對縣內大小橋樑進行安全檢測，今年輪到再度辦理檢測，目前正由工務局辦理發包作業中。