核一跳機 封環裝偏 人為肇禍
核一廠一號機7日下午發生8年來首次跳機事件，引爆了台電先在白天以機件「老化」為由解釋跳機，到了晚間卻遭原能會更正為「人為疏失」的嚴重偏差。台電8日上午由核一廠模擬中心主任李金茂對外解釋指出，一號機原本
核一
核一廠模擬福島核災演練 強調：蘭嶼輻射量正常
原能會4日以日本福島核子事故案例為基礎，假想核一廠因連日強降雨與颱風、土石流、後備救援系統故障而造成複合性災害，進行跨部會應變演練。針對外界對蘭嶼核廢料貯存場外洩，原能會強調，據清大與台電放射試驗室近
核一廠擴建乾式貯存設施 居民：還要跟核廢共處幾個40年？
環保署今（21）日召開「核能一廠用過核燃料中期貯存計畫第二次變更內容對照表專案小組審查會議」，北海岸在地居民與環保團體於會前召開記者會，反對核能一廠繼續興建乾式貯存設施，並呼籲將使用年限的問題納入本次
全世界只有台灣，把核電廠建在首都圈內──《我們經不起一次核災》前言
台電要蓋乾式貯存池 環評：缺核安報告以後再說
不過，核二廠既然不延役，台電的乾式貯存計畫到底還有沒有實施的必要？當地居民質疑這是台電為了解決核廢料最終處置場的權宜之計，當天一早來自新北市金山、貢寮等地民眾，聚集在環保署前召開記者會，表達反對此項計
至少 台灣的核電廠該做甚麼？
2011年3月11日日本遭受9級地震與伴隨的海嘯衝擊，影響的範圍、程度，令人怵目驚心；我們對日本民眾所遭受的困苦深深難過。 地震海嘯所引發的核電事故，在一個多月後的今天，仍然未能完全控制，這是繼美國三
核一防海嘯閘門 門型吊車壞20年沒人理
台電核一廠防海嘯閘門關閉需要長達30分鐘，原因竟是要另外準備吊車才能作業。核一廠坦承，防海嘯閘門配備的門型吊車早在20幾年前即腐壞，迄今未修復，日前馬總統視察時，只好另派吊車吊掛閘門。核電廠退休員工爆
台電為核安掛保證 只憑備用電力、生水池比福島還多 ？
台電：核四是死斷層 核一、二廠才麻煩
立委田秋堇和日本地質專家17日上午到核四廠區參訪，指稱核四位於斷層上，恐影響核四運轉。台電人員表示，早在1981年，就已委託美國Bechtel公司，對核四廠區進行地質調查與分析，確認核四附近最年輕的斷
核一廠危「機」 全國供電將少1.65％
原訂上周完成大修工程的核一廠一號機，因低壓汽機葉片龜裂檢修進度落後，延到6月20日才能重新啟動發電。值得注意的是，該部機在此次大修後，因用過核燃料池確定失去全爐心退出功能，隨時面臨緊急停機、無限期停止
核一延役20年 進入實質審查
台電提出核能一廠兩部機組的運轉年限由40延長為60年案，進入實質審查，預定2011年9月完成，行政院原子能委員會20日宣示一定會嚴格評估審查。兩機組原訂分別將於2018年與2019年到期，台電向原能會
核能復活 核一廠擬延役20年
今年四月召開的全國能源會議，雖未對推動中長程核能政策，達到「低碳家園」目標達成共識，台電公司還是不顧反核團體強烈反對，上周向原子能委員會提出核一廠運轉執照換發申請，該廠兩部機組運轉年限將從40年延長為