日本

日本一名在福島核事故處理作業中，遭受過量輻射的48歲男性，7日在福島地方法院磐城支部提起訴訟，以東京電力公司及關聯企業「隱瞞現場有高活度污水的實情，持續讓其進行危險作業」為由索賠1100萬日元（約325萬元台幣）。共同社報導，原告方的代理律師表示，「參與核事故處理作業的人員，以遭受過量輻射為由提起訴訟可能尚屬首例」。報導說，該男性曾是磐城市的東電關聯企業的作業人員。訴狀稱他於2011年3月24日參與了3號機組渦輪機廠房地下電纜鋪設作業，事先被告知「空間輻射量為10西弗左右，可以開展作業」。原告方稱，地下有冒著蒸汽的積水，輻射計測量儀警報聲響起，但作業仍然繼續進行。根據事後的輻射量調查，同年3月12日至31日的外照射量為20.49西弗，內照射量為13.1西弗。原告方起訴後在東京召開記者會，代理律師稱：「東電截至3月18日已經發現有污染積水，卻在26日前未予公佈。東電有義務將必要資訊告知作業人

日本「朝日新聞」報導，糞便是菌種的寶庫，慶應大學醫院開始針對1名潰瘍性大腸炎患者進行糞便微生物移植術的臨床實驗。朝日新聞報導，慶應大學醫院醫師認為，糞便是菌種的寶庫，人類的腸內有數百種、數百兆個細菌寄生，這與免疫、營養素分解等有關。罹患大腸黏膜潰瘍的潰瘍性大腸炎等症狀的病患，細菌的種類和個數皆減少。醫師認為，有腸道疾病的病患是因腸內能提高免疫力的細菌等未能適當發揮作用，如果將健康人士糞便中的生物移植到患者腸道，或許可治癒。專家推估，在日本潰瘍性大腸炎患者約有14萬人，日本首相安倍晉三就為此病所苦。另外，過敏性腸症候群患者約有1200萬人。

日本麵粉商每年都會到美國考察當地小麥作物的生長與其市場供應情況。美國小麥協會利用此機會要「教育」這些日本買家。協會表示，目前美加兩國小麥農還蠻想種基改小麥，因此需要說服其他國進進口基改小麥產品；若日本不買帳，或許還可以買非基改小麥，但卻要付出較高的價格。按，日本消費者代表在2004年拿著414個組織與公司的簽署，到美加勸說不要允許種植基改小麥，否則會想辦法阻止小麥的進口，因為麵粉商說很難將基改小麥與傳統小麥分開。實際上在2009年日本消費者團體做了問卷調查，結果也顯示業者沒有進口基改小麥的意願。※ 訊息來源1※ 訊息來源2

日本放送協會（NHK）報導，前日本首相小泉純一郎、細川護熙等人為了打造無核家園、促進再生能源的普及，今天在東京舉行「推動自然能源會議」成立大會。

 細川於今年2月參選東京都知事時，打出「立即零核」的口號，當時獲得小泉力挺，兩位前首相選戰期間常在街頭演說，呼籲打造無核家園。

 小泉與細川期待打造無核國家，今晚與立場相同的知名文化界人士等集結，在東京1家飯店舉行一般社團法人「推動自然能源會議」成立大會。

 就任會議代表理事的細川說：「政府已提出重啟核電廠的方針，這是沒從福島第一核電廠核災當中反省與獲得教訓，實在不可取。我秉持挑戰不合理事務的決心，參選了東京都知事選舉，今後也會貫徹『該糾正就糾正』的態度做下去。」

 小泉是這個會議的發起人之一，他說：「我們在東京都知事選舉中告訴選民『核電廠既安全、成本也低』的說法是大謊言。雖選舉失利，但敗不餒，就是細川和我的的優點。我們要為加速推動發展自然能源、

日本環境省的研究團隊於3月17日發表研究報告指出，由於地球暖化，本世紀末日本洪水災害將遭受龐大損失，可能為20世紀末損失金額的3倍，約為6800億日圓。研究團隊運用了4種電腦模擬模式預測最新的氣候變化情形，計算出水災可能對糧食帶來的影響，與20世紀末的數據互相比對，並首次針對日本各都道府縣，分別會對哪些領域造成影響提出相關數據，提供地方政府制定政策時參考。氣溫、海面上升 80%沙丘消失報告以4種模擬模式試算溫室氣體在3個不同濃度下對地球的影響，推測如果現階段的溫室氣體濃度持續升高，最糟的結果是日本本世紀中的年平均氣溫較20世紀末上升攝氏1.0~2.9度，到了本世紀末則會上升攝氏3.5~6.4度，海平面也會上升60公分。環境省研究團隊的報告書記錄著溫暖化造成日本的氣候變化。本世紀末中海平面為41~44公分，預計到了本世紀末就會上升至60~63公分，同時日本可能有83~85%的沙丘會消失。另外

日本東京附近5日清晨發生規模6.0地震。共同社報導，東京地鐵一度全面停駛，但東京地下鐵公司表示，只延誤約10分鐘。日本氣象廳（Japan Meteorological Agency）說，這起地震發生在清晨5時18分，震央在東京西南方伊豆大島（Izu Oshima）附近。美國地質調查所（USGS）說，這起地震規模從5.8上修到6.0，震源深度155公里。法新社記者表示，東京建築物搖晃，不過官員表示，沒有發生海嘯的危險。日本放送協會（NHK）報導，目前沒有任何災損或傷亡的消息傳出，但提醒民眾小心可能發生餘震。NHK說，這是東京自311東日本大地震一連串餘震以來，搖晃感受最強的一次。報導也說，為安全起見，受影響地區的高速公路實施限速。

「餘生‧共游」紀錄片將在2014年5月，於公共電視（13頻道）首播。紀錄片導演柯金源，遵循著鯨鯊在中西太平洋上的洄遊地圖，區域涵蓋了台灣、日本、菲律賓等國家近岸海域，觀察了不同地區的人對待鯨鯊的態度與利用方式。紀錄時間軸，從1990年代，台灣人捕獵鯨鯊、成為老饕餐桌上的佳餚，再到全面禁捕的歷程，其中，更詳實記錄了一尾鯨鯊，從被網圍困、離開碧藍海洋、失去自由，再被幽禁於狹小貧乏的水族缸，最後殞命魚缸底的過程，同時也呈現了現代商業行銷包裝下的另一種生命剝奪。鯨鯊以牠的生命，啟發人們深層省思，讓我們看見自身的盲點與海洋的榮枯。當人與鯨鯊相遇，是溫柔的共游，還是殺戮的起點？在海裡與你相遇很想問你去過哪裡 那邊發生甚麼事

日本內閣會議4月11日通過新能源基本計畫，推崇核電是重要基載電源，推翻前政府所訂「零核」方案，工商界高度肯定。儘管反核者不以為然，但安倍堅持，承諾零核是不負責的。這是福島核災後，日本政府首度修改能源計畫。新計畫指出，經原子能規制委員會審查合格的核電廠應重新啟動。日本政府籲請核電廠座落的地方政府多擔待，盼短期內重啟核電廠。新計畫未記載核電占所有電源的比例，僅指出「盡可能減少對核電的依賴」。煤炭也是為重要的基載電源。另外，中長期推動再生能源計畫。再生能源的電源比例含水力在內約1成。3年盡速引進再生能源發電，2030年提高至約2成的水準。此外，天然氣的供應源將多元化，以降低成本。石油仍是今後要善用的重要能源。瓦斯是發生災害時，供應能源的「最後堡壘」。

日本身為火山島國，地熱資源僅次於美國、印尼，高居世界第三，發電量相當於23座核反應爐，足夠4000萬戶家庭使用，且發電成本相差無幾。日本內閣會議在4月初通過「能源基本計畫」，決定未來中長期的能源方針，雖然將核電定位為「重要的基載（base load）電源」，但該計畫中也同時強調將善用大自然的恩賜，全力開發再生能源。事實上，除核電外，列為基載電源的還包括地熱、一般水力、煤炭火力等項目，地熱甚至名列首位。日本從1960年代起開始注意地熱發電，但迄今用來發電的量不到2％，最主要的原因在於可開發地點有8成位於國家公園內，開發受到嚴格限制。2012年日本國家公園法規鬆綁，環境省今年同意在國家公園內進行試掘，經產省也可望在今年度展開調查。今年3月經產省貸款45億圓給福島縣及大分縣業者進行地熱發電。另外，歐力士公司今年初公布，將在未來約5年間在北海道、東北、中部、九州地區約10處開展地熱發電業務。

儘管遭國際法庭下令禁止在南極海域捕鯨，4艘日本科研捕鯨船26日仍從宮城縣石卷市鮎川港出發，前往日本沿岸的北太平洋捕鯨，並於當天捕獲一頭小鬚鯨返航。這是海牙國際法庭3月底裁定日本在南極的科研捕鯨違反「國際捕鯨管制公約」、日本放棄南極捕鯨計畫後，科研捕鯨船隊的首次出航。日本在沿岸與北太平洋捕鯨與南極捕鯨無關，因此不受國際法庭裁決的約束。捕鯨船返港後，將捕獲的小鬚鯨送往調查所，經檢查為雌性，長4.92公尺、重1.2噸。研究人員表示，有鑒於福島核電廠輻射外洩，將對鯨魚進行放射性物質檢查，鯨肉會在確定安全無虞後以食品出售。此次捕鯨並未遭反捕鯨團體阻撓，在場的日本官員對捕鯨過程平安表示欣喜。日本內閣官房長官菅義偉日前表示，今年仍將繼續在以鮎川港以及北海道釧路市釧路港等為基地的西北太平洋捕鯨，但捕獲頭數將由380頭降為210頭。

一年撞死6隻西表貓，日本環境省就發布消息認為這是非常嚴重的事情；但是我們有鄉代是拿石虎來打牙祭開玩笑……今天不講什麼大道理，我要提一個大家都認識的漫畫家的作品：手塚治虫的「怪醫黑傑克」。在他的作品中有一回「手術的順序」。黑傑克和佩佩前往西表島旅行，回程的渡輪遇上風浪，使得船上的代議員、小嬰兒還有盜獵者夾帶的西表貓都受了傷。黑傑克手術的順序居然是先治療西表貓，其次是嬰兒，把（該死的）政客放在最後，因此吃上了官司。手塚治虫不時將對於自然的尊敬表現在他的漫畫中，但是什麼原因會讓他藉由黑傑克手術的順序去突顯一隻西表貓的重要？黑傑克在後面說了：「生存在西表島的西表貓只剩下100隻了，但是像他這樣的議員卻有這麼多！」。這隻西表貓就是石虎的親戚，在西表島上目前僅剩下100隻，但是因為西表島日益增加的遊客及車輛，光是2013年就有6隻西表貓死於路殺（RoadKill，被車子撞死）。想一想啊！如果手塚治虫看

豐田汽車明年將在美國、日本和歐洲推出一款氫動力車。眼下，該公司內部將此款車型稱為2015FC，即燃料電池車（fuel-cell cars）。燃料電池車使用的「一堆」電池，可通過電氣化學方式將氫與氧結合以產生電力，從而帶動汽車運轉。這種汽車的唯一排放物是水汽，續航時間是電動汽車的5倍，只需幾分鐘就能加滿氫，比電動汽車的最快充電速度要快出很多。對於燃料電池車的廠商而言，缺乏基礎設施是他們面臨的主要挑戰，目前全球的氫燃料站屈指可數。據豐田高層稱，對於建造氫燃料站的成本，各方的估計迥然不同，但在美國建造一個氫燃料站，就要耗費大約200萬美元。安全也是要考慮的問題之一。處理不當時，氫是一種高度易燃的元素。