太陽能

青海省能源局昨（17）日揭露數據顯示，今（2020）年前三季度，青海省太陽能、風能、水電等多項清潔能源發電量達歷史最高水準，截至10月底，青海省新能源裝置占比達到57.2%，成為中國首個新能源裝置過半的省級行政區。青海省能源局表示，該省太陽能資源位居中國第二位，約占中國大陸的11％；水能資源理論蘊藏量居中國大陸第五位，約占中國大陸的3％；風能資源年利用小時達2000小時，占中國大陸風能資源儲量的9.4％。近年來，青海省綜合開發利用水、光、風、熱等多種能源，新能源年均增速保持在10%以上。截至今年9月底，青海省電力總裝置3298萬千瓦，亦為歷史最高。

國際能源署（IEA）13日發表《2020年世界能源展望（World Energy Outlook 2020）》報告。這份長達464頁的展望報告指出，武漢肺炎（COVID-19）造成的動盪將使未來20年全球能源使用存在高度不確定性。能源展望報告提供四大情境：四情境下再生能源均顯著成長今年的報告共提供四個可能途徑或情境，預測到2040年。四種情境中，再生能源全都會顯著成長。在IEA認為最有可能的情境中，到2040年，太陽能產量將比2018年的預期增加43％，部分原因是太陽能價格比預期便宜20至50％。IEA指出，儘管再生能源成長加速、煤炭結構性衰退，但除非採取更強勢的氣候行動，否則要宣布全球石油使用量達到峰值還為時過早。同樣地，除非全球暖化因應政策加速，否則到2040年天然氣需求可能還會成長30％。

提到太陽能電動車，大部份人可能會把對太陽能板的印象，直接套用到車子上面；假想鋪設於車身的太陽能板，會有明顯的配線，折損整體的美感。然而，在7月底發表，由日本鐘淵化學和豐田汽車（Toyota）合作的低速自動運轉電動車「e-Palette」，同樣裝設了太陽能板，卻沒有這樣的遺憾。e-Palette頂部的太陽能板 表面無配線 與一般汽車玻璃相似裝設在「e-Palette」、由鐘淵化學（Kaneka Corporation）製作的太陽能電池，為異質接面背接觸式型（Heterojunction Back. Contact：HBC）。其中技術既能增加能源轉換效率，還能維持車身的美麗外觀。進一步說，這款太陽能板之所以獲得豐田汽車採用。一方面是鐘淵化學引以為榮的、世界最高的能源轉換效率26.7％。另一方面是因為美觀。背接觸式型（Back. Contact）太陽能電池，表面沒有配線，能夠做到和一般汽車玻璃相

新冠病毒在各國肆虐。儘管台灣疫情平穩，但許多國家確診人數仍節節上升。一海之隔的日本，還不時發生集體感染。因此許多民眾仍然避免外出，或者需要居家隔離、透過雲端在家工作。而由於在家的時間變長了，特別是白天在家的時間變長。民眾對於（白天的）用電量及其花費變得較為敏感，對裝設太陽能板的興趣也隨之提高。根據調查 超過四成民眾因疫情提高對太陽能板興趣日本Goodfellows公司在8月21日發佈新聞稿，他們對於裝設太陽能板有興趣的網友，做了一份調查。問卷的主題是，疫情對填答者生活的影響。第一個問題「疫情惡化，感染日趨擴大。您或您的家人，有因此在家工作過，或正在家裡工作的嗎？」四成七的人表示有。第二個問題「自從在家工作或避免外出之後，家裡的電費有因此上升的嗎？」四成三的人表示有。第三個問題對於在第二題回答家裡電費上升的人，繼續追問，「那電費上升了多少呢？」回答比例最高的是，四成五的人表示「1000~20

台灣太陽光電產業協會11日下午召開臨時記者會，出席業者包括太陽能上游材料、模組、系統商等一線代表廠商，皆表示對於台灣太陽能未來發展的憂慮，認為 2025 年無法實現太陽能20GW目標，盼政府鬆綁法規並給予業者更多應對時間。聯合再生能源董事長洪傳獻表示，農委會7月7日發布新規將會衝擊太陽能目標，為避免農地濫種電，以往由地方政府審查的2至30公頃農地變更，未來將由農委會把關，2公頃以下的山坡地範圍及一般農業用地，除了被自然地形或其他非農業用地包圍、夾雜之零星農業用地得變更使用外，一律不予同意變更。這也被太陽能業者稱為「七七事變」，引起諸多討論。針對農委會回函，2025年漁電型太陽能仍可達4GW，農業設施、農糧設施、水產設施屋頂太陽能可達3GW，洪傳獻表示過於樂觀，漁光太陽能受限養魚業者意願與饋線等，只能達到1GW或是1.5GW，而屋頂型太陽能可行性確實高，但也差不多剩下0.5GW到1GW的能量

近幾年，日本太陽能電動車發展已經逐漸有商業化的水準，有許多效能好的車款紛紛被推出。今年7月，日本還發表了全年將可能只靠車身上太陽能板驅動的電動車（實驗車），多年來的研究算是又立下另一個里程碑。太陽能車並非一蹴而成  靠得是多年來的產官學合作說到這款車，是由日本國立研究開發法人「新能源及產業技術綜合開發機構」（NEDO）與夏普（SHARP）共同研發出來。他們7月時發佈新聞稿，利用了世界最高水準的高效率太陽能電池模組（轉換效率達31.17%）以及同水準的電池元件（cell），來做設計。實驗電動車上的太陽能板，裝置容量可超過1千瓦。儘管一台車行走距離與車程的利用模式各有不同，但經過試算，這台車有可能做到全年不從外部電源充電的程度！

為迎接2025非核家園，政府全力推動能源轉型，但太陽光電或離岸風電選址，卻引發不少反彈聲音。行政院長蘇貞昌昨（8）日出席光電業者活動，指示行政院副院長沈榮津組成專案小組，並責成農委會盤點適合做太陽光電的土地，要「在不影響農漁民權益與生態環境下，達到環境永續、能源轉型。」蘇貞昌重申發展綠能決心 以不影響生態環境及農漁民權益為前提太陽光電持續加速，地面型光電今年開始「遍地開花」，引起不小爭議，從屏東台糖砍樹種電、苗栗小光電爬上坡地、台東知本濕地種電，以及近期的池上光電等，皆讓外界質疑是「毀農種電」，農委會7月8日緊急滅火後，光電業者又憂心，政府能源轉型政策變卦。中華民國太陽光電發電系統商業同業公會，昨日舉辦第四屆第二次會員大會，行政院長蘇貞昌、副院長沈榮津、立委蘇巧慧及洪申瀚都應邀出席。蘇貞昌致詞時重申，政府發展綠能的決心沒有改變，蔡總統也相當重視綠能發展，「政府推動綠能產業不僅會加碼，也請銀

柏林是歐盟裡人口最多的城市，光是市區和外圍都會區的人口加起來，就有將近1000萬人。在如此人口聚集密度高的地區，怎麼會有足夠的腹地來發展大規模的風能和太陽能呢？處在柏林，這個能源轉型大國的首都，隨處充斥著社會議題的辯論，其中不乏環境保護的討論。當你走在街頭上，可見號召氣候行動的貼紙爬滿路邊的燈桿、垃圾桶，還有大學廁所的門版上。在這城市裡，再生能源和綠電提倡，已融入人們生活之中。不過，柏林邁向能源轉型的路程似乎不如氣候倡議者想像中的平順。2016年，再生能源在整座城市的占比僅4%。其中有3.6%來自於生質能源，太陽能也只占了0.1%，而風力更是微乎其微。主要供應柏林的能源，很大一部分還是來自於化石燃料（大約80%）。[1]會有這麼低的再生能源使用率，其實並不意外。算起來，柏林是歐盟裡人口最多的城市，光是市區和外圍都會區的人口加起來，就有將近1000萬人。在如此人口聚集密度高的地區，怎麼會有足

台灣太陽能使用農地的爭議鬧得沸沸揚揚，許多人憂心農業基礎遭到破壞。然而，即便不從農業的角度評斷，單從發電利益的角度觀察，太陽能發電所都會因為身在野外的關係，而遭遇未知的風險，值得投資人密切留意。密密麻麻的螞蟻川流不息地出入在太陽能廠區的電纜內外，在這裡築巢生養的牠們數量不知凡幾，日本經濟新聞的影片清楚地拍攝到蟻害讓太陽能停擺的事故現場。太陽能發電也要分工 維護商是處理蟻害的專業在日本，因為太陽能已經發展一段時間，維護經營方面累積越來越多知識，以及相應的制度與產業發展。以蟻害而言，維護商可以展現自己解決問題的技術與經驗，設備商也可以藉此強調產品精良程度的重要性。太陽能維護商「ENERGYTECH」在日本經濟新聞發表太陽能蟻害案例，解釋了問題從發現到解決的流程。

台灣太陽能使用農地的爭議鬧得沸沸揚揚，許多人憂心農業基礎遭到破壞。然而，即便不從農業的角度評斷，單從發電利益的角度觀察，太陽能發電所也會因為身在野外的關係，而遭遇未知的風險，值得投資人密切留意。「砍伐竹林的費用，1000平方公尺200萬日圓算合理嗎？」在千葉縣經營太陽能發電所的一名業者寫道；廠區土地以前是竹林，因為聽說竹子危害甚大，於是花了錢斬竹除根，卻仍然跟它纏鬥至今。竹子生長力強 每天可在地下延伸1公尺 即使伐除也只能維持數個月生長迅速的竹子，是許多太陽能發電所業者的隱憂。據九州經濟調查協會在2019年末發表的報告，雜草是讓太陽能發電所業者感到最困擾的問題。據西日本新聞報導，深一層的原因在於「除草如果做得不夠勤，不是只有草的問題，連樹木、竹林都會長大，甚至有因此造成太陽能板故障的案例。真的讓人很頭痛。」

受中國國內洪水氾濫影響，多晶矽供應商「通威太陽能」今日（18 日）宣布四川西南部多晶矽（Polysilicon）工廠暫停生產，市場估多晶矽報價將再上揚，太陽能產品供應鏈缺料與供需失衡情況將更激烈。通威表示，目前尚不清楚何時能復工，不過剩餘6萬噸多晶矽生產將如期進行。據彭博統計，通威四川廠每年可生產2萬噸多晶矽，佔去年全球產量4%，隨著該廠停工，可能進一步影響太陽能供應鏈供需。除此之外，7月中新疆一家多晶矽廠發生爆炸，使全球太陽能材料供應中斷，多晶矽價格罕見上漲。多晶矽是太陽能產品製造的基礎原材料，PVInsights 的數據顯示，7月15日以來，該材料價格已上漲 56%。多晶矽上漲，也使晶圓和電池製造商不得不提高商品價格，以抵消額外增加的成本，未來多晶矽價格的回穩與否將取決於多晶矽停產的時間長短。

根據今天 ( 13日 ) 發表的分析報告，風力發電與太陽能板在2020年上半年創下全球電力10%的新高紀錄，即使燃煤發電量下降，但要達2015年巴黎氣候協定的目標尚需更嚴苛的變革。路透社報導，科學家表示，未來10年因發電造成的溫室氣體需大幅減排，以抑制全球暖化與遏阻氣候變遷造成的最嚴重衝擊，像是洪害、乾旱與物種消逝等。根據氣候研究獨立機構Ember提出的報告，與2019年同期相比，2020上半年來自風力和太陽能發電量增加14%，燃煤發電則下降8.3%。儘管燃煤發電量下降，燃煤發電廠仍在這段期間生產出全球供電量的33%。報告說，由於疫情實施封鎖措施，這六個月期間的總電力需求下降3%。Ember資深分析師瓊斯（Dave Jones）伴隨報告發表的聲明說：「為讓氣候變遷造成的溫度改變限制在攝氏1.5度內，未來10年燃煤發電量必須每年下降13%。」報告說，在今年上半年，歐洲和英國在風力和太陽能的發