再生能源

  • 東南亞棕櫚油突顯生物燃料需重新評估

    東南亞棕櫚油突顯生物燃料需重新評估

    美國《國際先驅論壇報》1月30日刊文指出,科學家應重新審視生物燃料。由於歐洲對取代化石燃料的棕櫚油需求增加,其來源大多來自東南亞。但據科學家考察了印尼和馬來西亞一些棕櫚園後發現,大片雨林被夷為平地,化肥濫用現象嚴重。更糟糕的是,開闢棕櫚種植園的空地往往是通過焚燒濕地而得,這一過程排放了大量的二氧化碳。濕地國際組織發言人亞歷克斯‧卡特為此表示震驚。許多國家都在考慮是否應該投入支持生物燃料的發展。英國環保組織生物燃料觀察組織主張,生物燃料不應該自動列為「再生能源」。在更多研究確定哪種生物燃料真正對地球有好處之前,相關補貼應該中止。此外,製造生物燃料過程中產生的所有排放,都應記入使用燃料的國家的排放量。

  • 美綠色電力使用量排行 富國銀行奪冠

    美綠色電力使用量排行 富國銀行奪冠

    美國環境保護署綠色電力使用前25名排行榜首度由一家企業奪得第一。提供金融及商業服務的富國銀行(Wells Fargo),在2006年度採購了5億5千萬度的電量,領先排行榜上的其他組織。所有購買以乾淨、可回收資源產生電力的組織企業,都刊載在季報上,乾淨、可回收資源包括太陽能、風力、地熱、沼氣、生物質,以及對環境低度衝擊的水力使用等。美國環保署空氣暨放射線處執行副主任威倫(Bill Wehrum)指出:「這些企業組織是環保與商業利益運作可以並行的例證。採用這些綠色電力對環境有益,同時也可協助我國以可替代或再生的能源發電,以及分散能源供應鏈的努力。』排名在富國銀行之後的是第二名的全食市場(Whole Foods Market),以及第三名的美國空軍。美國環保署位居第四,嬌生公司則是第五名。每年採用超過400萬度綠色電力,才能進入環保署這項綠色電力使用排名前25名。相當於35萬個美國一般家庭平均一

  • 開挖風力機基座 底下埋垃圾

    開挖風力機基座 底下埋垃圾

    彰濱工業區線西段正在興建風力發電廠,廠商開挖地基時,赫然發現3個基座的底下埋著垃圾,因為現場距離海邊不到100公尺,環保人士質疑如果污染水源誰該負責?經過追查,發現是7、8年前,線西鄉和伸港鄉就找上了這塊地來掩埋垃圾。但是政府當初不當的垃圾處理,現在卻要廠商自己負責清運。廠商一直到開挖前才知道地下滿是垃圾,雖然廠商答應清理,然而當地距離海邊不到100公尺,如果地質受到污染,對於環境的影響,恐怕才是令人更擔憂的。

  • 澎湖舉行風力博覽園區專案論壇研討獲共識

    澎湖舉行風力博覽園區專案論壇研討獲共識

    針對澎湖強勁東北季風的風力資源利用,澎湖縣政府規劃在湖西鄉北寮村海岸推動設置風力博覽園區。30日首度針對這項建設發展工作邀請學者專家等產官學界舉行專案論壇,會中對於本案的可行性獲得肯定與共識,後續將有2場次進一步聽取地方建言。

  • 布希提出能源新計畫 期望使美國免受敵國傷害

    布希提出能源新計畫 期望使美國免受敵國傷害

    美國總統布希在1月27日每周例行廣播演說中,為他最近宣布的加強美國能源安全與獨立計畫辯護,宣稱這項計畫將可保護美國,使美國免受敵對政權和恐怖份子傷害。布希在演說中重申他1月23日所宣布的新計畫主題,其中包括使國家戰略石油儲量增加1倍的措施,以及增進乙醇之類再生性燃料的供應和消費量。布希表示,美國對石油的依賴,使該國易於遭受敵對政權和恐怖份子傷害。敵國可以透過干擾美國的石油供應,使美國的經濟受損。因此布希主張美國必須使其國內國家的能源供應多樣化,進行的方式是透過科技。藉著擴大對乙醇之類再生性與替代燃料的使用,其國內可以減少對石油的依賴,並因應環境變遷的重大挑戰。布希指出,他希望國會通過法案,設定強制性燃料要求,這將可使美國對再生性以及替代燃料的使用在2017年增加5倍,達到350億加侖(約合1330億公升)。他也表示,有必要提供汽車燃油效率標準,以降低汽油的消耗。布希說:「這些行動有助於達成

  • 繼太陽能車後 高應大推展太陽能船

    繼太陽能車後 高應大推展太陽能船

    高雄應用科技大學積極推動太陽能船在國內的發展,該校太陽能團隊去年底獲贈一艘購自德國的原裝Suncat 21(太陽貓21號)太陽能船,目前在愛河進行試航,預定下月初開放民眾試乘,同時舉辦捐贈、命名、下水儀式。Suncat 21以太陽能為動力,可搭載6人、負重480公斤,長6.4公尺、寬2.5公尺,空船淨重約1噸,輸出功率640瓦,最高時速10公里。南部太陽能學校艾和昌教授期能提升國內相關自主開發技術,並尋求願意合作的船公司製作具商業規模之原型船。

  • 中國擬為6萬餘戶藏族牧民安裝太陽灶

    中國擬為6萬餘戶藏族牧民安裝太陽灶

    中國農業部2007年將為6萬多戶藏族牧民安裝太陽灶,改變過去以薪柴為主要燃料的局面。

  • 美國會廢除對石油產業的補貼及減稅措施

    美國會廢除對石油產業的補貼及減稅措施

    美國眾議院18日通過削減對石油與天然氣公司約140億美元的聯邦補貼與減稅措施,該法案以264票對163票通過,包括在語意及金錢方面都聚焦在再生能源計畫之上。該法案同時也是眾議院議長佩羅西女士(Nancy Pelosi)「100小時議程」的最後一件議案,而加州民主黨員也允諾這只是個開始,往後將更致力於關注國家能源需求問題,並且對抗氣候變遷。而所得金額將用於建立一個有關再生能源、替代燃料和能源保護計畫的研究發展基金,對此麻州民主黨議員麥高文(James McGovern)也表示:「至少國會是把錢用在刀口上,而且是增加對再生能源的投資;我們並不只是空口說白話,而是真正在做該做的事。」但反對者則質疑這項措施將會傷害本國經濟,減少工作並增加能源成本,對積極提升可更新能源與替代燃料的發展反而沒有多大的助益。

  • 江西新幹積極發展沼氣等生態循環產業

    江西新幹積極發展沼氣等生態循環產業

    江西省新幹縣積極發展循環經濟。為讓農民都能用上潔淨的能源,大力實施沼氣工程,近3年來建立沼氣池6,000多座,將豬糞通過生態沼氣工程處理,提供農民方便、乾淨的能源用來做飯做菜,還利用沼氣池發酵後的沼液取代化肥,發展「豬─沼─茶(魚、菜、果、稻)」等立體種養模式。據瞭解,每座沼氣池一年能供應5畝魚池的肥料,減少菜餅、米糠投入6,000餘斤。另外新幹也是紅桔之鄉,為減少化肥和農藥使用,構架起桔園雞和有機柑桔之間的生態產業鏈。數萬隻雞被放入桔園,不僅成了害蟲的天敵,而且留下大量有機糞便。該縣也積極鼓勵建設生態庭院,許多人把菜園建在樓頂上或自家的門前院子裡,既美化了家園,又使生活垃圾循環利用。平時生活用的垃圾經過處理後,當作有機肥料來種植蔬菜。

  • 底特律國際汽車展揭幕 環保車表現亮眼

    底特律國際汽車展揭幕 環保車表現亮眼

    7日在2007年北美國際汽車展會場上,通用汽車總裁瓦格納(Rick Wagoner)展出雪佛蘭Volt概念車,並宣佈汽車製造工業進入全新的電動車時代,對於住家鄰近工作地點的美國民眾來說,未來將不需再到加油站加油了。 Volt在通用稱為E-flex電力系統的平台上建造,是以電池產生動力的電力車,以家用插電座充電6小時後,行駛可達40英哩。通用表示,這對美國每天通勤單程距離20英哩或更近的人來說,是個可行且不需購買汽油的辦法。根據通用生產部門副董事長魯茲(Bob Lutz)所言,這個族群佔了全美工作人口的78%。 這種車同時也有汽油動力引擎,最多可行駛640英哩。然而這汽油引擎並非供應汽車行駛所需,而是供應電力系統發電產生動力。 用氫做為汽車燃料是許多環境問題的解答,因為氫使用後沒有有害物質釋放、沒有能源損秏問題、對大氣層沒有污染,還可以從多種再生資源中製成。豐田汽車即將推出一款FT-HS混合

  • 專家警告:生質能源 恐引發糧食短缺

    專家警告:生質能源 恐引發糧食短缺

    專家4日指出,玉米需求量遠超乎美國政府預估,玉米短缺將導致家禽飼料不足,刺激食物漲價,全球糧食市場陷入混亂。專家還警告,屆時美國可能減少出口榖類給許多中低收入的糧食進口國,以致這些國家缺少糧食而暴動,政治陷於亂局。 美國華府環保問題智庫「地球政策研究所」創辦人布朗警告說,明年度乙醇製造業所需的玉米預計將達1.26億公噸,超出政府預估收成量一倍多,可能間接刺激包括牛奶、蛋、肉以及乳酪等食物漲價。布朗說,一旦消費者意識到食物漲價的禍首是乙醇,可能會導致這種好不容易推廣開來的環保燃料受挫。據地球政策研究所估計,美國現有116座乙醇提煉廠,建造中的有79座,擴建中的有11座,還有200座在計畫建造之列,這些乙醇廠預估2008年9月玉米收成時都可以投入生產。華府「可再生燃料協會」會長狄寧指出,該所忘了把400萬公頃明年可用來種植玉米的農地產量列入計算,「市場不可能放任糧食價格漲到無法生產乙醇」。狄寧

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