2006年05月16日東一線輕軌 議員建議高架基隆市政府準備委託顧問公司，規劃火車站到國立海洋科技博物館的輕軌捷運，市議會15日審查相關預算時，發言議員都認為應朝高架方向規劃，對基隆的交通及觀光發展才有幫助。與會議員分別指出，從基隆火車站到海博館的東一線輕軌捷運，由於祥豐街一帶的地形限制，如果採平面共構方式，不但施工時交通大混亂，啟用後，同樣會造成中正區交通嚴重打結。議員建議沿著中正路採高架方式，從輕軌捷運上看沿途海岸景觀，有觀光價值，也不會造成平面車道塞車。 你的關心，關乎環境—讓《環境資訊中心》為環境發聲《環境資訊中心》需要你的支持！我們相信唯有資訊公開普及，才能促成民眾的參與和行動，邀請您加入定期捐款的行列，讓我們持續為環境發聲。前往捐款
基隆市政府準備委託顧問公司，規劃火車站到國立海洋科技博物館的輕軌捷運，市議會15日審查相關預算時，發言議員都認為應朝高架方向規劃，對基隆的交通及觀光發展才有幫助。與會議員分別指出，從基隆火車站到海博館的東一線輕軌捷運，由於祥豐街一帶的地形限制，如果採平面共構方式，不但施工時交通大混亂，啟用後，同樣會造成中正區交通嚴重打結。議員建議沿著中正路採高架方式，從輕軌捷運上看沿途海岸景觀，有觀光價值，也不會造成平面車道塞車。
基隆市政府準備委託顧問公司，規劃火車站到國立海洋科技博物館的輕軌捷運，市議會15日審查相關預算時，發言議員都認為應朝高架方向規劃，對基隆的交通及觀光發展才有幫助。與會議員分別指出，從基隆火車站到海博館的東一線輕軌捷運，由於祥豐街一帶的地形限制，如果採平面共構方式，不但施工時交通大混亂，啟用後，同樣會造成中正區交通嚴重打結。議員建議沿著中正路採高架方式，從輕軌捷運上看沿途海岸景觀，有觀光價值，也不會造成平面車道塞車。
