2011年01月20日阿纜出線 奮起湖至阿里山 評估最可行交通部觀光局委外辦理「阿里山空中纜車先期可行性評估」，規劃單位考量活動斷層、崩塌區域、土石流潛勢溪流等因素，認為全長11．67公里的「奮起湖—頂湖—十字路—阿里山」路線較具可行性，惟前提是聯外鐵公路暢通無虞，才具備興建條件。八八風災重創嘉義山區鐵公路，衝擊阿里山區觀光產業，交通部觀光局、阿里山風景區管理處應各界提議，委託顧問公司辦理阿里山空中纜車先期可行性評估。你的關心，關乎環境—讓《環境資訊中心》為環境發聲《環境資訊中心》需要你的支持！我們相信唯有資訊公開普及，才能促成民眾的參與和行動，邀請您加入定期捐款的行列，讓我們持續為環境發聲。前往捐款
交通部觀光局委外辦理「阿里山空中纜車先期可行性評估」，規劃單位考量活動斷層、崩塌區域、土石流潛勢溪流等因素，認為全長11．67公里的「奮起湖—頂湖—十字路—阿里山」路線較具可行性，惟前提是聯外鐵公路暢通無虞，才具備興建條件。八八風災重創嘉義山區鐵公路，衝擊阿里山區觀光產業，交通部觀光局、阿里山風景區管理處應各界提議，委託顧問公司辦理阿里山空中纜車先期可行性評估。
交通部觀光局委外辦理「阿里山空中纜車先期可行性評估」，規劃單位考量活動斷層、崩塌區域、土石流潛勢溪流等因素，認為全長11．67公里的「奮起湖—頂湖—十字路—阿里山」路線較具可行性，惟前提是聯外鐵公路暢通無虞，才具備興建條件。八八風災重創嘉義山區鐵公路，衝擊阿里山區觀光產業，交通部觀光局、阿里山風景區管理處應各界提議，委託顧問公司辦理阿里山空中纜車先期可行性評估。
