2011年01月05日北京將開建首條磁浮列車北京首條中低速磁浮交通示範線S1線將於本月10月開工，2013年底建成通車。S1線將聯結門頭溝、石景山區，西起門頭溝石門營，終點為石景山蘋果園站，全長10.236公里。其中，石景山段長3.4公里，設蘋果園站和金安橋站，今後兩站均可實現地鐵換乘。在蘋果園站可與地鐵M1、M6線換乘，金安橋站與M11線換乘。此外，地鐵快軌R1線初步規劃經過首鋼廠區、金融街、王府井、運河中心區等；地鐵M6、M11線也已進行前期方案研究。你的關心，關乎環境—讓《環境資訊中心》為環境發聲《環境資訊中心》需要你的支持！我們相信唯有資訊公開普及，才能促成民眾的參與和行動，邀請您加入定期捐款的行列，讓我們持續為環境發聲。前往捐款
北京首條中低速磁浮交通示範線S1線將於本月10月開工，2013年底建成通車。S1線將聯結門頭溝、石景山區，西起門頭溝石門營，終點為石景山蘋果園站，全長10.236公里。其中，石景山段長3.4公里，設蘋果園站和金安橋站，今後兩站均可實現地鐵換乘。在蘋果園站可與地鐵M1、M6線換乘，金安橋站與M11線換乘。此外，地鐵快軌R1線初步規劃經過首鋼廠區、金融街、王府井、運河中心區等；地鐵M6、M11線也已進行前期方案研究。
北京首條中低速磁浮交通示範線S1線將於本月10月開工，2013年底建成通車。S1線將聯結門頭溝、石景山區，西起門頭溝石門營，終點為石景山蘋果園站，全長10.236公里。其中，石景山段長3.4公里，設蘋果園站和金安橋站，今後兩站均可實現地鐵換乘。在蘋果園站可與地鐵M1、M6線換乘，金安橋站與M11線換乘。此外，地鐵快軌R1線初步規劃經過首鋼廠區、金融街、王府井、運河中心區等；地鐵M6、M11線也已進行前期方案研究。
