因應鮪釣漁船減船、休漁政策，高縣府核准業者在興達遠洋漁港內拆船，已如期在11月底完成40艘；大西洋鮪類資源保育委員會會員國也派員來台視察，並確定徹底執行後，將恢復原有配額。至於還在施工的人工魚礁部分，進度則有延遲。
由於高雄前鎮遠洋漁港沒有多餘空間停靠，農委會漁業署2005年協調高縣府讓汰舊的鮪釣漁船，在興達港拆解34艘，結果造成汙染，引起茄萣漁民反彈，2006年經協調給予回饋金後，同意施工。屬漁業署發包將做為人工魚礁的35艘，主機、船艙都拆好了，惟尚未灌入水泥。由於傳出汙染路竹鄉養殖蚵仔事件，恐將因此延誤。
縣府農業局表示，當初也曾評估過保留鮪釣船做咖啡吧，但船上布滿設備，油味濃重，格局通道狹窄，無法轉為商業利用，每年維修費用也很高，考量上述因素，鮪釣船還是只有拆解一途。