崩塌地整治

從三芝北投公路規劃案 揭示道路生態工程設計操作方向工程界一向注重的是安全，而保育界希望強調生態的重要性，在工程建設的觀念和態度上，兩方往往各執己見，財團法人中華顧問工程司副理黃洪才則以三芝北投公路為例，介紹「快速生態評估法」（REA）與「景觀生態諮詢小組」機制的導入，指出了道路生態工程設計的操作方向。該計畫強調「全生命週期的永續作業」，包括可行性研究、規劃、設計、施工、營運和維護，都有其重要性，不應偏廢。國內常忽視可行性研究和規劃階段的重要，到了設計階段，由於事前未做好生態調查，採用生態工程的因應對策，之後到了施工階段便動輒遭受環保團體質疑。黃洪才認為，這是目前國內工程造成生態與工程界各說各話的根本原因。因此，不管在工程的任何階段，若能有有效的生態調查，清楚地表達其需求，才能找到較適當的處理方式，這樣的操作需要跨領域的合作與專業，因此才有諮詢小組機制的產生。

公共工程委員會、交通部、交通部公路總局主辦的2006年生態工程博覽會13日起在溪頭登場，今年的博覽會以道路工程為重點，因此，公路總局舉辦了一場「道路邊坡及崩塌整治研討會」，邀請各界工程人員一同檢視近年來幾件整治案例，探討工程與生態結合的可能性。本文分上、中、下三集，摘錄研討成果精華如下：台大實驗林塌地整治 溪頭成果最佳921大地震、桃芝、納莉風災在全台各地引起嚴重的土石流災害，台大實驗林管處經營的溪頭森林遊樂區亦不例外。台大實驗林管處2000至2003年間接受農委會經費補助，開始著手進行崩塌地整治，期間行政院公共工程委員會推動生態工程理念，台大實驗林也從善如流，採取各式友善環境、因地制宜的工法整治。台大實驗林理研究員衛强在研討中報告說，在溪頭營林區50件整治竣工的案件中，經過風災考驗僅1件完全損害，顯示以生態工程整治效果良好。

2006生態工程博覽會道路邊坡及崩塌整治南投溪頭展場，繼前一天的研討會後14日於溪頭自然教育園區舉行活動開幕式，在場貴賓與民眾在欣賞節目之餘，亦可參觀近20個攤位展示溪頭生態工程整治經驗及農特產品。主辦單位之一的公共工程委員會副主委陳柏森表示，生態工程是一種心理上的觀念，「背後是對地球的關懷與對土地的愛」；透過博覽會展示、分享及跨界合作，期達到環境永續經營的目的。交通部公路總局為今年度另一主辦單位，局長陳晉源認為，溪頭自然教育園區受地震及風災破壞，利用生態工程復舊，並通過多次自然天候考驗，且動植物陸續回到棲地繁衍，堪稱典範。靜態展覽  工程與生態結合示範課程活動現場的靜態展覽，展示了南投地區道路邊坡及崩塌地整治的生態工程運用案例，有十餘個交通部道路工務單位、南投縣鄉鎮公所與工程顧問公司等，利用解說海報與施工材料模型等工具，安排專人向現場民眾一一解說生態工程整治成果，為民眾上了一場「工程」與