2014年06月01日電動機車補助門檻 經濟部研議台灣電能車輛發展協會理事長林文啟30日說，經濟部工業局訂補助資本額門檻太高，補助檢測費用太少；工業局說，需先研議。民主進步黨籍立法委員魏明谷在立法院舉辦「電動機車補助實施要點」協調會，林文啟表示，電動機車檢測費超過新台幣100萬元，負擔太重；加上汽油機車在價格和性能都較具優勢，業者難生存。工業局副局長呂正華說，業者反映電動機車檢測太嚴，政府在安全性能、續航力等都有指標，業者提議自行負擔30萬元，其餘費用由工業局補助，過去沒這麼做，還需討論，無法立即承諾。你的關心，關乎環境—讓《環境資訊中心》為環境發聲《環境資訊中心》需要你的支持！我們相信唯有資訊公開普及，才能促成民眾的參與和行動，邀請您加入定期捐款的行列，讓我們持續為環境發聲。前往捐款
台灣電能車輛發展協會理事長林文啟30日說，經濟部工業局訂補助資本額門檻太高，補助檢測費用太少；工業局說，需先研議。民主進步黨籍立法委員魏明谷在立法院舉辦「電動機車補助實施要點」協調會，林文啟表示，電動機車檢測費超過新台幣100萬元，負擔太重；加上汽油機車在價格和性能都較具優勢，業者難生存。工業局副局長呂正華說，業者反映電動機車檢測太嚴，政府在安全性能、續航力等都有指標，業者提議自行負擔30萬元，其餘費用由工業局補助，過去沒這麼做，還需討論，無法立即承諾。
台灣電能車輛發展協會理事長林文啟30日說，經濟部工業局訂補助資本額門檻太高，補助檢測費用太少；工業局說，需先研議。民主進步黨籍立法委員魏明谷在立法院舉辦「電動機車補助實施要點」協調會，林文啟表示，電動機車檢測費超過新台幣100萬元，負擔太重；加上汽油機車在價格和性能都較具優勢，業者難生存。工業局副局長呂正華說，業者反映電動機車檢測太嚴，政府在安全性能、續航力等都有指標，業者提議自行負擔30萬元，其餘費用由工業局補助，過去沒這麼做，還需討論，無法立即承諾。
