2006年06月27日七堵站易地保存 打造鐵道園區南港專案七堵調車場市地重劃地，面積達3.9公頃，基隆市府將七堵調車場騰空土地進行市地重劃，文化局有意將台鐵七堵前站移到重劃區公園，打造鐵道文化園區，地方人建議同時將情人湖蒸氣舊火車頭移到園區，使園區更具魅力。七堵火車站分成前、後站，前站1897年開始營運，站房是建於1912年，為日式木造建築物，車站建造迄今已近百年歷史，也是台北站以北唯一仍保留日式建築風格的火車站，儘管七堵站經整修多次，不復見當年風貌，但，卻是台鐵一系列「堵」字車站中，唯一保存木造原貌的一幢驛舍。你的關心，關乎環境—讓《環境資訊中心》為環境發聲《環境資訊中心》需要你的支持！我們相信唯有資訊公開普及，才能促成民眾的參與和行動，邀請您加入定期捐款的行列，讓我們持續為環境發聲。前往捐款
南港專案七堵調車場市地重劃地，面積達3.9公頃，基隆市府將七堵調車場騰空土地進行市地重劃，文化局有意將台鐵七堵前站移到重劃區公園，打造鐵道文化園區，地方人建議同時將情人湖蒸氣舊火車頭移到園區，使園區更具魅力。七堵火車站分成前、後站，前站1897年開始營運，站房是建於1912年，為日式木造建築物，車站建造迄今已近百年歷史，也是台北站以北唯一仍保留日式建築風格的火車站，儘管七堵站經整修多次，不復見當年風貌，但，卻是台鐵一系列「堵」字車站中，唯一保存木造原貌的一幢驛舍。
南港專案七堵調車場市地重劃地，面積達3.9公頃，基隆市府將七堵調車場騰空土地進行市地重劃，文化局有意將台鐵七堵前站移到重劃區公園，打造鐵道文化園區，地方人建議同時將情人湖蒸氣舊火車頭移到園區，使園區更具魅力。七堵火車站分成前、後站，前站1897年開始營運，站房是建於1912年，為日式木造建築物，車站建造迄今已近百年歷史，也是台北站以北唯一仍保留日式建築風格的火車站，儘管七堵站經整修多次，不復見當年風貌，但，卻是台鐵一系列「堵」字車站中，唯一保存木造原貌的一幢驛舍。
