2012年08月09日韓酷暑鐵軌「高燒」漢江水面出現藍藻南韓持續10幾天的高溫天氣，導致多次列車誤點，此外，首爾市的漢江水面，也出現藍藻。 氣溫超過34攝氏度時，鐵軌溫度會高達55度，很容易扭曲變形。國土部透露，在最近的17天裡，鐵軌溫度超過55度的情況，共出現28次，是2011年13次的2倍以上，共有443班列車，在部分區間減速運行，誤點1-3分鐘。為防止高溫引發事故，在全國40處部署的線路檢查人員，出動灑水車灑水降溫，同時還補充卵石鞏固路基。另外，首爾的漢江也出現了綠藻的情況，在江水中觀測到屬於藍藻類的一種有害物質。你的關心，關乎環境—讓《環境資訊中心》為環境發聲《環境資訊中心》需要你的支持！我們相信唯有資訊公開普及，才能促成民眾的參與和行動，邀請您加入定期捐款的行列，讓我們持續為環境發聲。前往捐款
南韓持續10幾天的高溫天氣，導致多次列車誤點，此外，首爾市的漢江水面，也出現藍藻。 氣溫超過34攝氏度時，鐵軌溫度會高達55度，很容易扭曲變形。國土部透露，在最近的17天裡，鐵軌溫度超過55度的情況，共出現28次，是2011年13次的2倍以上，共有443班列車，在部分區間減速運行，誤點1-3分鐘。為防止高溫引發事故，在全國40處部署的線路檢查人員，出動灑水車灑水降溫，同時還補充卵石鞏固路基。另外，首爾的漢江也出現了綠藻的情況，在江水中觀測到屬於藍藻類的一種有害物質。
南韓持續10幾天的高溫天氣，導致多次列車誤點，此外，首爾市的漢江水面，也出現藍藻。 氣溫超過34攝氏度時，鐵軌溫度會高達55度，很容易扭曲變形。國土部透露，在最近的17天裡，鐵軌溫度超過55度的情況，共出現28次，是2011年13次的2倍以上，共有443班列車，在部分區間減速運行，誤點1-3分鐘。為防止高溫引發事故，在全國40處部署的線路檢查人員，出動灑水車灑水降溫，同時還補充卵石鞏固路基。另外，首爾的漢江也出現了綠藻的情況，在江水中觀測到屬於藍藻類的一種有害物質。
