北宜直鐵案 編環評、地質調查預算

北宜直鐵案 編環評、地質調查預算

北宜直線鐵路案有重大進展,行政院決定由交通部鐵路改建工程局於明年度預算,編列2.45億元環評與地質調查費用,年底預算通過即可發包執行,方案一「南港至頭城線」、方案二「南港至大溪線」同步進行,環評調查約需一年半,預訂103年中或年底可送環保署審議。
宜蘭縣籍出身的民進黨前立委陳金德,轉任立委吳秉叡辦公室主任,在立法院每週追蹤北宜直鐵進度;他說,北宜直線鐵路,不只是宜蘭重大經濟建設,也能縮短北台縣市與花東之間的交通距離,改善國五雪山隧道假日塞車問題,宜蘭爭取多年,是縣民共同期待。
台北到宜蘭太魯閣號火車行車時間約60分鐘,北宜直鐵方案一「南港車站至頭城車站」,工程總長度39公里,行車時間33鐘,總經費506億元;方案二「南港車站至大溪車站」,工程總長度38.8公里,行車時間36分鐘,經費三396億元。

你的關心,關乎環境—讓《環境資訊中心》為環境發聲

《環境資訊中心》需要你的支持!我們相信唯有資訊公開普及,才能促成民眾的參與和行動,邀請您加入定期捐款的行列,讓我們持續為環境發聲。

前往捐款