2011年05月17日雪隧滅火 試辦自動噴霧降温雪隧消防祭出自動噴霧！國5雪山隧道是國內目前最長的隧道，火燒車偶有所聞，卻仍仰賴傳統滅火器和消防栓設備。由於歐洲不少長隧道已採用新式噴霧降溫系統，交通部高公局決定也在雪隧試辦新設，只要效果良好，將推展到雪隧全段甚至移植到蘇花改。高公局總工程司連錫卿說，高公局已計畫在雪隧增設自動噴霧降溫系統，但為了解技術是否可行，甚至包括感應敏銳度和應噴灑多少水量等，因有必要進一步在雪隧內實驗，高公局近期將先選擇一小段路試辦，只要成效良好，未來將全面在雪隧內增設。 你的關心，關乎環境—讓《環境資訊中心》為環境發聲《環境資訊中心》需要你的支持！我們相信唯有資訊公開普及，才能促成民眾的參與和行動，邀請您加入定期捐款的行列，讓我們持續為環境發聲。前往捐款
雪隧消防祭出自動噴霧！國5雪山隧道是國內目前最長的隧道，火燒車偶有所聞，卻仍仰賴傳統滅火器和消防栓設備。由於歐洲不少長隧道已採用新式噴霧降溫系統，交通部高公局決定也在雪隧試辦新設，只要效果良好，將推展到雪隧全段甚至移植到蘇花改。高公局總工程司連錫卿說，高公局已計畫在雪隧增設自動噴霧降溫系統，但為了解技術是否可行，甚至包括感應敏銳度和應噴灑多少水量等，因有必要進一步在雪隧內實驗，高公局近期將先選擇一小段路試辦，只要成效良好，未來將全面在雪隧內增設。
雪隧消防祭出自動噴霧！國5雪山隧道是國內目前最長的隧道，火燒車偶有所聞，卻仍仰賴傳統滅火器和消防栓設備。由於歐洲不少長隧道已採用新式噴霧降溫系統，交通部高公局決定也在雪隧試辦新設，只要效果良好，將推展到雪隧全段甚至移植到蘇花改。高公局總工程司連錫卿說，高公局已計畫在雪隧增設自動噴霧降溫系統，但為了解技術是否可行，甚至包括感應敏銳度和應噴灑多少水量等，因有必要進一步在雪隧內實驗，高公局近期將先選擇一小段路試辦，只要成效良好，未來將全面在雪隧內增設。
