阿里山森鐵已有一年多未曾全線營運，全線復駛遙遙無期，林務局不排除與宏都公司解除ＢＯＴ合約或部分解約；交通部長毛治國昨則宣示，合約問題解決後，台鐵願意接手營運；鐵道專家認為，此舉將有助於保存文化遺產與林鐵營運。
林務局局長顏仁德表示，森鐵在八八水災中，受損高達421處，以二萬坪、屏遮那、多林受創最嚴重，根據顧問公司評估，修復經費約需10億元，由於屬不可抗力的天災，林務局、宏都將分別負擔8成、2成，但宏都遲遲沒有修復動作，若4個月內仍無法做到，就構成違約，林務局不排除解約或部分解約。
不過合約分林鐵、沼平觀光旅館及北門車站多目標開發等三大部份，依合約規定，如有部份無法執行，其餘宏都還是可以繼續執行開發。