2009年05月20日船舶回收國際公約被評為「無效」15日於「國際海事組織」(IMO)會中新通過的船舶回收國際公約，被環保人士及其他倡議者評為「沒有用處的一張紙」。根據此一公約，生命周期末端的船隻僅能在授權工廠回收；公約締約國需採用相關法規與標準，以授權該國境內所有的船舶回收廠。然而環保團體表示，此公約未明確禁止直接在海岸潮間帶拆卸船隻；目前這種情形在開發中國家(特別是南亞)十分常見，同時對當地環境與健康造成嚴重汙染。※資料來源 ※本文出自環保署「國際環保動態訊息蒐集及趨勢分析」專案計畫你的關心，關乎環境—讓《環境資訊中心》為環境發聲《環境資訊中心》需要你的支持！我們相信唯有資訊公開普及，才能促成民眾的參與和行動，邀請您加入定期捐款的行列，讓我們持續為環境發聲。前往捐款
15日於「國際海事組織」(IMO)會中新通過的船舶回收國際公約，被環保人士及其他倡議者評為「沒有用處的一張紙」。根據此一公約，生命周期末端的船隻僅能在授權工廠回收；公約締約國需採用相關法規與標準，以授權該國境內所有的船舶回收廠。然而環保團體表示，此公約未明確禁止直接在海岸潮間帶拆卸船隻；目前這種情形在開發中國家(特別是南亞)十分常見，同時對當地環境與健康造成嚴重汙染。※資料來源 ※本文出自環保署「國際環保動態訊息蒐集及趨勢分析」專案計畫
15日於「國際海事組織」(IMO)會中新通過的船舶回收國際公約，被環保人士及其他倡議者評為「沒有用處的一張紙」。根據此一公約，生命周期末端的船隻僅能在授權工廠回收；公約締約國需採用相關法規與標準，以授權該國境內所有的船舶回收廠。然而環保團體表示，此公約未明確禁止直接在海岸潮間帶拆卸船隻；目前這種情形在開發中國家(特別是南亞)十分常見，同時對當地環境與健康造成嚴重汙染。※資料來源 ※本文出自環保署「國際環保動態訊息蒐集及趨勢分析」專案計畫