2009年07月14日捷運環評 將納入系統整合風險內湖捷運系統整合出現問題，引起環評委員關切，13日環評大會雖然通過捷運民生汐止線的環境影響評估案，但也作成附帶決議，要求未來捷運環評需納入系統整合風險評估，環保署也會修法因應。對於環評決議，台北市捷運局表示贊成，目前捷運開發前僅對地震、颱風來襲的安全性、穩定性評估，這次內湖線停駛凸顯與木柵線的整合問題值得重視，未來會遵循環評決議納入機電系統整合評估。你的關心，關乎環境—讓《環境資訊中心》為環境發聲《環境資訊中心》需要你的支持！我們相信唯有資訊公開普及，才能促成民眾的參與和行動，邀請您加入定期捐款的行列，讓我們持續為環境發聲。前往捐款
內湖捷運系統整合出現問題，引起環評委員關切，13日環評大會雖然通過捷運民生汐止線的環境影響評估案，但也作成附帶決議，要求未來捷運環評需納入系統整合風險評估，環保署也會修法因應。對於環評決議，台北市捷運局表示贊成，目前捷運開發前僅對地震、颱風來襲的安全性、穩定性評估，這次內湖線停駛凸顯與木柵線的整合問題值得重視，未來會遵循環評決議納入機電系統整合評估。
內湖捷運系統整合出現問題，引起環評委員關切，13日環評大會雖然通過捷運民生汐止線的環境影響評估案，但也作成附帶決議，要求未來捷運環評需納入系統整合風險評估，環保署也會修法因應。對於環評決議，台北市捷運局表示贊成，目前捷運開發前僅對地震、颱風來襲的安全性、穩定性評估，這次內湖線停駛凸顯與木柵線的整合問題值得重視，未來會遵循環評決議納入機電系統整合評估。
