2006年03月01日石岡鄉鐵馬陸橋缺錢蓋 一波三折石岡鄉公所興建跨越豐勢路的自行車陸橋，卻因經費不足一波「三折」，第3期工程款尚無著落，導致橋樑主體雖已完工，卻沒錢建引道，形成奇特的「半天橋」景觀。石岡鄉公所自92年間興建這座橋，頗為經費困擾，劉宏基準備向縣政府和體委會各申請補助3000萬元復工。劉宏基說，興建自行車陸橋是為構築東豐綠色走廊自行車道休閒旅遊網，將東豐綠廊遊客導入食水嵙休閒農園區，及食水嵙溪南岸的第2條綠廊，再連接情人木橋、藥膳植物園等，讓遊客留在石岡。你的關心，關乎環境—讓《環境資訊中心》為環境發聲《環境資訊中心》需要你的支持！我們相信唯有資訊公開普及，才能促成民眾的參與和行動，邀請您加入定期捐款的行列，讓我們持續為環境發聲。前往捐款
石岡鄉公所興建跨越豐勢路的自行車陸橋，卻因經費不足一波「三折」，第3期工程款尚無著落，導致橋樑主體雖已完工，卻沒錢建引道，形成奇特的「半天橋」景觀。石岡鄉公所自92年間興建這座橋，頗為經費困擾，劉宏基準備向縣政府和體委會各申請補助3000萬元復工。劉宏基說，興建自行車陸橋是為構築東豐綠色走廊自行車道休閒旅遊網，將東豐綠廊遊客導入食水嵙休閒農園區，及食水嵙溪南岸的第2條綠廊，再連接情人木橋、藥膳植物園等，讓遊客留在石岡。
石岡鄉公所興建跨越豐勢路的自行車陸橋，卻因經費不足一波「三折」，第3期工程款尚無著落，導致橋樑主體雖已完工，卻沒錢建引道，形成奇特的「半天橋」景觀。石岡鄉公所自92年間興建這座橋，頗為經費困擾，劉宏基準備向縣政府和體委會各申請補助3000萬元復工。劉宏基說，興建自行車陸橋是為構築東豐綠色走廊自行車道休閒旅遊網，將東豐綠廊遊客導入食水嵙休閒農園區，及食水嵙溪南岸的第2條綠廊，再連接情人木橋、藥膳植物園等，讓遊客留在石岡。
