在麻州控告環保署案的裁定中，美最高法院於2007年4月2日要求環保署應決議是否要依循「空氣清淨法」的規定，管制車輛所釋放的溫室氣體，然而環保署至今卻仍未做出回應，因此最高法院於2008年4月2日判定，環保署必須在60天內有所行動。
「環保署的態度，讓我們再次採取這樣激烈的方式，來對抗氣候變遷造成的危害」，麻州檢查長寇克莉（Martha Coakley）表示，「環保署本身承認2007年最高法院已要求其決議，溫室氣體是否會危及公眾健康或福利，而一旦查證屬實便須進行管制，然而面對這已然發生的危險，環保署遲未表態的舉動明顯失職。」
有別於環保署的宣稱，美最高法院在麻州控告環保署一案中，明定環保署有權依空氣清淨法的規定管制溫室氣體，且以政策的優先遵循順序而言，環保署無權抗拒空氣清淨法案所賦予的執行職責；換句話說，環保署必須查證科學資訊，判定溫室氣體是否會對大眾健康或福利造成危害。
從2007年發起請願行動到法院裁決，環保署已公開且清楚表明，他們相信溫室氣體會危害到大眾健康或福利；每當環保署面臨抉擇時，就必須遵循空氣清淨法來管制溫室氣體，然而在多數案例中，環保署承諾在2007年底前，向最高法院呈交溫室氣體危害程度的評估，並擬定車輛排放溫室氣體的標準。
參考資料
全文及圖片詳見：ENS