離岸風電開發商哥本哈根基礎建設基金（CIP）旗下三個風場渢汎、渢成、渢利，27日在環境部進行第五次環評初審。開發單位取消桃園觀音廊道上岸規劃，全部於竹南廊道上岸，也承諾加大風機間間距，留設鳥類廊道。不過，多個漁業代表仍質疑風場直接影響漁獲，海纜與漁場距離太接近等。環委最終決議三案通過環評，但仍須補充說明對鳥類和中華白海豚棲地的影響。
三案海纜將全於竹南廊道上岸
渢汎、渢成、渢利三案於2022年10月舉行第一次初審，至2023年10月27日，已是第五次初審。三個風場位於新竹縣及苗栗縣外海，位置為深水區，水深63至89米不等，離岸最近距離21至22公里，風力機組規劃均為9-20MW等級。
針對前次農業部漁業署要求減輕海纜鋪設對觀音白玉藻礁區影響，開發單位取消由台電公司公告共同廊道之觀音廊道上岸規劃，並全部於竹南廊道上岸，又表示會擬定對定置漁場的減輕措施。
開發單位同時承諾，該集團所屬風場與風場間，鳥類廊道最少2公里以上，另與其他集團風場間的鳥類廊道退縮到1.2公里。
定置漁場代表 憂工程影響漁獲
會上，台灣蠻野心足生態協會研究專員施仲平質疑，本案無鯨豚觀察員船隻，如何及時發現鯨豚並降速，「開船不是跟開車一樣」；針對開發商新增聲納側掃探測以強化環境監察，他認為須補充上述探測對鯨豚及其他海洋生物影響及因應對策。
新竹市香山區金吉利定置漁場代表陳聖傑表示，在竹南廊道施工期間，其定置漁網必須全部收回，「會造成我們整年的漁獲量減少」、整個漁市價格上漲，又指出由於業者僅承諾以「離岸式風力電廠漁業補償基準」作賠償，但定置漁網不適用於該基準。漁民權益暨環境永續中心研究員吳斐竣則表示，開發單位所謂避開定置漁場，卻是彎彎曲曲的將海纜從定置漁場中間繞過，與漁場距離相當接近。
日豐定置漁場的陳情書則指出，CIP強調的國外研究報告不一定適用於台灣，「如果離岸風場聚魚效果真的那麼好，那為什麼漁民要轉型？」
環委要求加強說明對鳥類影響
環委李培芬建議，要盡量避開定置漁場，如無法避開或距離太近，建議設立環境監察計畫，針對生態議題作適當處理，「目前的監測點看起來是怪怪的」。有關鳥類的問題，他又質疑開發商如何保證鳥類會走鳥類廊道，要求加強說明。環委黃志彬則要求開發商說明關於風機降轉功率對鳥類影響，建議要做試驗計畫，「不能運作時就直接做」。
開發單位回應稱，過去一直有跟漁業界保持溝通，曾透過電話去聯絡各個定置漁業者，也強調在規劃時已避開定置漁場。
環委決議三案通過環評，但要求海纜於新竹上岸點及陸纜規劃應距離香山濕地至少2公里以上。此外，環委要求必須強化說明風場內鳥類廊道劃設是否合理，例如須進行鳥類利用及撞擊迴避試驗計劃，及說明風機降轉功率可減少鳥類撞擊率風險的關聯，營運前須試驗風機降轉機制可行性；並於施工前、施工期間及營運期間，均須在鳥類生態調查監測地點增列「海纜上岸段之潮間帶」，並執行鳥類雷達調查等。
而在中華白海豚重棲範圍內，鄰近海纜鋪設位置須每季各進行至少14日之水下聲學調查。