布希政府計畫將9艘前海軍艦隊「艦魂」（Ghost Fleet）從維吉尼亞州占姆士河運送到英國堤斯德（Teesside, England）銷毀，不過，根據英國回收船商愛柏（Able UK）指出，這個計畫最終還是破局。
2003年首度阻擋英美這項協議的美國環保團體，稱讚這項計畫終止是美國回收業者一大勝利，同時是國家對環保責任與自行管理毒廢物的提升。
2003年10月，地球正義（Earthjustice）代表巴賽爾行動網（the Basel Action Network）和山巒協會俱樂部（the Sierra Club）控告美國環保署及商務部海運管理署（Maritime Administration），不讓美國將遭到污染的棄用海軍艦艇運送到國外摧毀。
美國華府法官判定4艘艦艇可橫越大西洋，因為這些船艦的出口品是由國會所管轄，但是禁止剩餘9艘離開美國，直到美國商務部海運管理署完成環境衝擊評估，獲得輸出有毒多氯聯苯化合物（PCBs）的適當授權，並保證英國方面具有足夠拆除設備，才可運輸出去。
2007年5月，美國商務部海運管理署決定終止該協定，因為愛柏無法在英國當地取得許可，以繼續他們的拆除工作。
地球正義的華格那（Martin Wagner）說明︰「對環保和美國勞工而言，這個協定的失敗是好消息。美國製造的廢毒物，美國有責任自己處理。當我們可以在美國境內處置這些廢棄物同時創造工作機會時，為什麼要把我們的垃圾棄置在別的國家呢？」
仍在維州的9艘艦艇預計會針對美國國內回收船商進行拍賣。目前不清楚已運到英國的4艘生鏽艦艇會如何處理，它們含載許多噸致癌物質，還有其他有毒物，如多氯聯苯化合物、石綿、汞和二手燃料污染的材料。
參考資料
全文及圖片詳見ENS報導