環保署今日則攜手環團與企業舉行創意路跑，並呼籲民眾從網購、外送等日常消費行為落實垃圾減量；海保署延續向海致敬、海廢清除計畫，參與嘉義縣蚵繩回收再利用。
雙北及台中2030年減碳30% 太陽能、運具電動化是關鍵
台北市長柯文哲今日宣布，台北市將邁向2050年溫室氣體淨零排放的目標，2019年的排碳量已較2005年減量11.3%，2030年的減碳目標也將由25%提高至30%。台北市政府表示，將擴大再生能源使用、車輛電動化、導入智慧零碳建築、投資新創企業等市政，將於今年11月COP26大會前完成2050年淨零排放路徑評估。
柯文哲於臉書上表示，2030年台北市將達成以下目標：太陽光電設置50MW以上、加速推動民間設置公民電廠、電動機車占比達30%以上、市區公車全面電動化，及完善電動車充電柱等基礎設施。未來台北市的產業發展基金，將以「氣候創投」為優先，投資綠色新創產業。
縣市政府響應地球日：電動公車上路、超商減塑、保護區淨灘
桃園市環保局昨日聯手超商減塑，全國首創刷手機即可在便利商店借還循環杯，市長鄭文燦表示三個月內將從兩個示範門市，擴充到10個店舖，未來將修訂低碳綠色城市自治條例，規範連鎖飲料店、超商等須主動提供循環杯，逐步達成2030年無塑目標。
環保署發表塑膠減量循環成果 海保署推海廢再利用
無獨有偶，環保署今日攜手環團、企業舉辦「減廢、減碳、全民綠生活」記者會，現場設攤展示塑膠源頭減量及循環再利用成果，例如：將麥當勞將餐具改為森林管理委員會（Forest Stewardship Council，FSC）認證的永續紙材容器、momo購物網結合郵局推出第二波網購「循環袋」、foodpanda 於台南試辦環保外送。
海保署表示，去（2020）年委託嘉義縣等六個縣市執行廢漁網及廢保麗龍回收工作，總計回收廢漁網89公噸、廢保麗龍16公噸，並與嘉義縣政府及台化公司投入廢棄尼龍再利用生產線，達到全數再利用，期望逐年降低廢棄漁網、蚵繩進入海洋。
此外，去年海保署首次針對海底廢棄物，及海水與生物微型塑膠進行系統性調查，調查結果以花蓮縣石梯坪垃圾量為最多，海水及生物體內的微型塑膠濃度以高屏溪、東港溪口最高。