李昱德

政大外交畢業後於媒體擔任環境線編輯,處理的新聞涵蓋氣候變遷、永續發展、食品安全等,而後前往倫敦大學學院攻讀環境與永續發展碩士學程,畢業後於國際氣候發展智庫擔任助理研究員一職,後轉往環境資源研究發展基金會任職,持續研究永續發展議題。
  • 疫情衝擊交通模式 大城市改推綠色交通

    疫情衝擊交通模式 大城市改推綠色交通

    這段期間,選擇「運輸轉型」的都市並不少,包含巴黎和倫敦幾個歐洲大都市,剛好可趁陸上交通沒那麼繁忙的此刻,藉機改造一些以往施工就會造成大塞車的路段,或推動低碳交通。半年來,COVID-19疫情大大改變民眾通勤方式。許多人因為想要保持安全社交距離,減少搭乘大眾交通工具的次數。同時,因為居家辦公的人數增加、出門的人變少,公路上的車輛瞬間減少,這其實是個好時機,讓城市重新規劃交通網絡,甚至帶領運輸網邁向永續。這段期間,選擇「運輸轉型」的都市並不少,包含巴黎和倫敦幾個歐洲大都市,剛好可趁陸上交通沒那麼繁忙的此刻,藉機改造一些以往施工就會造成大塞車的路段,或推動低碳交通。如何改善巴黎交通?腳踏車就是答案!來看到花都巴黎,其實這座城市與其他歐洲都會區相比,市民對騎腳踏車這件事相對比較不熱衷。看到其他大城市,早在2010年時,哥本哈根跟阿姆斯特丹的總交通流量中,腳踏車就占了37%和33%,而巴黎卻只有少少