不滿生質柴油引發柴油車油路堵塞問題得不到解決，全國加油站公會、遊覽車公會、貨車全聯會、貨櫃貨車全聯會對經濟部下「最後通牒」，限4月15日前同意在全台加油站實施「雙軌制」，即同時提供生質柴油與高級柴油供民眾選擇，否則下月底將串連全體會員北上包圍經濟部與中油抗議，預估至少2000人參加。
遊覽車客運公會全國聯合會祕書長張天財說，選擇不加生質柴油，這是底線。
經濟部無奈說，實施雙軌制有困難，會在一周內提出解決方式，也同時研議對於不可歸責車輛使用者情況，可由中油透過保險進行賠償。
中油主管無奈說，中油柴油油品都有CNS國家標準認證，主因是生質柴油來源是植物油，放久會孳生細菌，後端保養勤更換濾芯很重要。
經濟部能源局官員說，根據分析，可能跟台灣的氣候炎熱有關，生質柴油是由植物油提煉，如果有水分跑進去，加上天氣熱，可能使其中的微生菌加速孳生，進而產生油泥。