位於比利時安特衛普的一段火車隧道，完成太陽能板鋪設工程，在6日啟用，將成為歐洲第一座太陽能供電鐵路隧道，利用太陽能提供行經該路段的高速火車所需動力。
這座長約3.3公里的隧道，位於經安特衛普往來巴黎與阿姆斯特丹之間的跨國高速鐵路線，原本是為了防止樹木倒落影響行車安全而興建，但最近斥資1千2百60萬英鎊（約台幣5.9億元），在隧道頂鋪設五萬片太陽能板，提供以時速180英里（將近3百公里）通過這座隧道的高速火車電力。
太陽能被視為降低鐵路產業碳足跡的一種方式，比利時這座太陽能隧道的太陽能板，每年發電量估計3千3百仟度（MWh），除了提供往來列車用電，也將供應安特衛普中央車站，這樣的發電量相當於比利時所有火車站一日用電量，因此減少的二氧化碳排放量，估計20年期間將達4730萬公斤。