2009年08月21日QUANTIFY發表《運輸工具排放物對氣候之衝擊》研究全球及歐洲運輸系統氣候影響量化計畫(QUANTIFY)針對陸、海、空運輸工具排放氣體對大氣影響研究指出，海運業對對流層底層的臭氧帶影響甚鉅，尤其是熱帶、亞熱帶氫氧自由基敏感的海洋區域；陸運空污則在北半球夏季的對流層中造成衝擊；航空業廢氣惡化對流層與平流層交會處的臭氧帶。三者空污排放在北半球夏季達到高峰。參考資料※資料來源 ※本文出自環保署「國際環保動態訊息蒐集及趨勢分析」專案計畫你的關心，關乎環境—讓《環境資訊中心》為環境發聲《環境資訊中心》需要你的支持！我們相信唯有資訊公開普及，才能促成民眾的參與和行動，邀請您加入定期捐款的行列，讓我們持續為環境發聲。前往捐款
全球及歐洲運輸系統氣候影響量化計畫(QUANTIFY)針對陸、海、空運輸工具排放氣體對大氣影響研究指出，海運業對對流層底層的臭氧帶影響甚鉅，尤其是熱帶、亞熱帶氫氧自由基敏感的海洋區域；陸運空污則在北半球夏季的對流層中造成衝擊；航空業廢氣惡化對流層與平流層交會處的臭氧帶。三者空污排放在北半球夏季達到高峰。參考資料※資料來源 ※本文出自環保署「國際環保動態訊息蒐集及趨勢分析」專案計畫
全球及歐洲運輸系統氣候影響量化計畫(QUANTIFY)針對陸、海、空運輸工具排放氣體對大氣影響研究指出，海運業對對流層底層的臭氧帶影響甚鉅，尤其是熱帶、亞熱帶氫氧自由基敏感的海洋區域；陸運空污則在北半球夏季的對流層中造成衝擊；航空業廢氣惡化對流層與平流層交會處的臭氧帶。三者空污排放在北半球夏季達到高峰。
