碳市場研究和諮詢公司的分析師表示，由於航空公司加入歐盟的碳排放交易計劃（ETS），在2012年可能必須購買11億歐元的碳排放配額，以滿足進出歐洲航班的排放量限額，該成本係以目前每噸14.4歐元的碳交易金額來估算，分析師預測至2020年每公噸碳交易將高達20歐元。美國達美航空和聯合航空，亦面臨至2012年必須支付350萬噸與330萬噸碳排放的高額帳單；英國航空同樣在2012年需支付300萬噸的碳排放交易金額。歐盟執委會將在近日制訂2012年航空部門的排放限額，且應在2004到2006年平均排放量的97%。
參考資料
※資料來源
※本文出自環保署「國際環保動態訊息蒐集及趨勢分析」專案計畫