2020年11月17日屏東議員提案高速公路穿越大武山到台東 高公局：無法推動屏東縣議員李世淦日前提案，建議國道3號從屏東潮州穿越大武山直通台東，交通部高公局回覆「無法推動」。國民黨籍屏東縣議員李世淦提案，請屏東縣政府轉交高公局，評估國道3號從屏東潮州系統交流道往東延伸，穿越大武山至台東太麻里，以縮短屏東往返台東的距離。屏東縣政府將該提案函請高公局研議，高公局日前正式回覆表示，該局曾於1997年完成「國道南橫公路計畫」工程規劃案，因規劃路廊無法完全避開大武山自然保留區，涉及文化資產保存法之限制規定，在適法性未解決前，無法繼續推動。你的關心，關乎環境—讓《環境資訊中心》為環境發聲《環境資訊中心》需要你的支持！我們相信唯有資訊公開普及，才能促成民眾的參與和行動，邀請您加入定期捐款的行列，讓我們持續為環境發聲。前往捐款
屏東縣議員李世淦日前提案，建議國道3號從屏東潮州穿越大武山直通台東，交通部高公局回覆「無法推動」。國民黨籍屏東縣議員李世淦提案，請屏東縣政府轉交高公局，評估國道3號從屏東潮州系統交流道往東延伸，穿越大武山至台東太麻里，以縮短屏東往返台東的距離。屏東縣政府將該提案函請高公局研議，高公局日前正式回覆表示，該局曾於1997年完成「國道南橫公路計畫」工程規劃案，因規劃路廊無法完全避開大武山自然保留區，涉及文化資產保存法之限制規定，在適法性未解決前，無法繼續推動。
屏東縣議員李世淦日前提案，建議國道3號從屏東潮州穿越大武山直通台東，交通部高公局回覆「無法推動」。國民黨籍屏東縣議員李世淦提案，請屏東縣政府轉交高公局，評估國道3號從屏東潮州系統交流道往東延伸，穿越大武山至台東太麻里，以縮短屏東往返台東的距離。屏東縣政府將該提案函請高公局研議，高公局日前正式回覆表示，該局曾於1997年完成「國道南橫公路計畫」工程規劃案，因規劃路廊無法完全避開大武山自然保留區，涉及文化資產保存法之限制規定，在適法性未解決前，無法繼續推動。
