美政府投3350萬美金 紓解交通並讓河流重見天日 | 環境資訊中心
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美政府投3350萬美金 紓解交通並讓河流重見天日

2013年11月08日
本報2013年11月8日綜合外電報導,鍾友珊編譯,Phyllis Tu審校

羅得島州交通部的環境學家 Michael Dahlquist(左)及該州環境管理部的溼地單位負責人Martin Wencek 攝於 Apponaug 河流經的 Warwick 村,未來這裡將開闢一條新道路。(圖片來源:Kathy Borchers,The Providence Journal)

乍看之下,這只是塊不起眼的空地:老舊的水泥鋪面長滿了雜草和毒藤,下方流經一條多年前已被水泥封起來的隱沒河流。不過,幾年後,一條每日車流量預估將達到4萬9千的4線道即將經過此地,到時候這條隱沒的河流將遷往他處,並重獲新生。

美國州政府正進行一項3350萬美金的計畫,目標是改善歷史悠久的 Apponaug村的交通。州環境管理部的淡水溼地業務負責人 Martin D. Wencek 表示,計畫包括幾項頗具實驗性的溼地工程,將在這幾年開始動工。

為了蓋這條公路,數條河流必須遷往他處,以降低污染的暴雨洪流經原有流徑而對 Apponaug灣及已受汙染的Greenwich灣所造成的衝擊。

Wencek站在Centerville路旁的空地,也就是未來Apponaug河的河床所在地說,遷移河流「本身就是大工程」。然而,除此之外工程師還希望能順便處理河流污染最大的元兇之一,即村子附近區域排放的逕流。

不過,州交通部提出的這些計畫一旦付諸實行,將改變這片廣達12.5 英畝(約5公頃)的溼地的環境;因此,施工前該部得先取得民眾的審檢,並獲得州環境管理部的核可。公聽會將持續到8月26號。

Apponaug居民開始利用當地幾條河流,是在工業革命時代。由於工廠要靠水力來運轉,於是在上游築水壩,並將流經廠區的河段藉由管線及一個長方形水泥槽導入地下,直到地界線才讓河流重新浮出地面,經過Centerville路下方的一條溝渠匯流至Hardig溪。

隨著四周的開發,當地架設了排水管,將雨水逕流導入,連帶把逕流裡的污染物質,包含汽車排放的污染、動物糞便、草坪施用的肥料一起排入了Apponaug及Hardig等河流及附近的Gorton及Little Gorton Pond 等水塘。

多年來情況大致如此,直到Warwick當地政府堅持要州政府針對Apponaug的道路系統問題拿出對策,事情才出現轉機。地方官員表示,已受夠了塞車以及一條又一條只能單向通車的道路。他們很希望能改善環境,讓有著高聳市政廳的舊城區變的更清靜宜人,吸引更多遊客。

經多年籌劃,最後決定將城裡許多歷史悠久的十字路口改掉、紅綠燈拆掉,以稱作「圓環交流道」的小型圓環取代。該州交通部負責設計公路的總工程師Vincent Palumbo表示,研究顯示「圓環交流道」能讓車流更順暢,發生事故的機率也較低。

Apponaug 外環道工程的重點之一,是修築一條預計每天能為舊城區減少兩萬車流量的道路。道路長約0.2英哩(約0.3公里),一端接「退伍軍人大道」(Veterans Memorial Drive),成為它向西的延伸,另一端則在Bagel Factory(譯註:美國貝果連鎖店)以東一點點的地方接上Centerville路。

Palumbo指著地圖:「路在這裡分出主線道,進入城區」。他背後依稀可見People's Moving&Storage殘存的地基以及一間空廠房的招牌鋸齒狀屋頂。

照目前的設計,這條四線道要興建,得將Apponaug河流經地下管線的幾百英呎(1英呎約相當於0.3公尺)河段移往他處。Wencek說,河流將遷往東邊並且重見天日,換句話說就是不會再被蓋起來。

他說,當局將為 Apponaug河修築數條土堤,部份河段的兩側將會種植漿果類灌木和樹木,這樣即使夏天時,河水的溫度也不致高到危險的地步。

Wencek說:「這裡的灰西鯡的迴流情形很好」(這種魚會從Apponaug灣游到Little Gorton湖產卵),又說工程完工後這裡將是「燕雀最好的棲地」。

附近的 Hardig 溪同樣在流經工廠區的河段被導入管線。它原本是在Centerville路的另一側和Apponaug 河匯流,完工後兩條河將在Hardig湖南方不遠處匯流。Hardig溪原本流經的管線將保留,用來收集溢流。

該州交通部的資深環境學家Michael Dahlquist表示,Hardig湖的一個水壩將進行整修,並增設防洪設施。湖泊也將進行清淤並移除生長過盛的植物,以提高其水容量。他說,這些工程到下大雨時就看得出效果。

Dahlquist說:「這整個地區是一個有一百年歷史的洪氾平原」。Palumbo解釋道,在道路靠退伍軍人大道的那頭,將會做兩個相鄰的排水池,大的那個多數時間讓它保持溼潤,小的那個則是讓它乾燥些,以吸收溢流。這兩個池子會種植植物,以自然的方式處理退伍軍人大道及新路段16英畝(約6.5公頃)不透水地面所產生的雨水逕流,而不是把水用管子直接排入當地的河湖。在Post路旁也會做一個小排水池,並在池裡種植植物,以捕捉那裡的逕流。

計畫中還有一項重建工程是在Gorton湖靠近兩條排水管的排水口區域進行大規模清淤。Wencek說,這是因為淤泥不僅影響植物生存,還會阻礙排洪。環保團體Save The Bay已寫信向州政府表達對該計畫的支持。

執行總監Jonathan Stone寫道:「這一系列工程能減少道路系統中的不透水表面面積,用更好的方式處理雨水逕流,讓灰西鯡及其他河海迴游魚種能自由來去,還能降低空氣污染。」工程預計今年秋天開始招標,預計明年春天動工,完工則至少要到2017年。

※ 本文轉載自台灣濕地網

【參考資料】