配合高鐵南延 屏東規劃307公頃特定區都市計畫 | 環境資訊中心
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配合高鐵南延 屏東規劃307公頃特定區都市計畫

2023年09月08日
環境資訊中心記者 劉庭莉報導

配合高鐵延伸屏東,屏東縣政府推動「高速鐵路屏東車站特定區計畫案」,盼帶動產業聚落升級。新訂都市計畫面積約307公頃,範圍包括屏東市前進里、長安里及潭墘里。全案7月6日經屏東縣都市計畫委員會審議通過,今(8日)於內政部都市計畫委員會舉行第一次專案小組審查會議。由於特定區計畫涉及區段徵收,後續將會同內政部土地徵收審議小組進行現勘及聯席會議,再送都委會大會審查。

屏東高鐵特定區計畫空間發展結構。圖片來源:計畫書

屏東高鐵特定區計畫空間發展結構。圖片來源:計畫書

特定區以「屏東智慧新都心」為目標,整合車站周邊多項中央及地方重大建設計畫,包括經濟部加工出口區管理處「屏東科技產業園區(擴區)」、國家科學及技術委員會南部科學園區管理局「屏東科學園區及屏科實驗中學」及縣府「屏東縣運動休閒園區」等開發計畫,有望帶動屏東整體區域發展。

屏東縣政府城鄉發展處處長李怡德說明,計畫將採分期分區方式開發,第一期為已完成開發審議許可的已發展區為主,範圍包括屏東科學園區、屏東科技產業園區擴區等,第二期則是由特定區計畫指定開發的地區,包括高鐵站區、維修機廠、周邊住商及公共設施等用地。

特定區計畫空間規劃構想,都委會主席洪啟東建議串連綠色開發空間。圖片來源:計畫書

特定區計畫空間規劃構想,都委會主席洪啟東建議串連綠色開放空間。圖片來源:計畫書

都委會委員、交通部運輸研究所研究員劉昭榮建議,道路規劃應補充詳細交通流量分析。主席洪啟東提醒,特定區缺乏都市防災計畫,綠色開放空間也缺乏系統性及完整性,新訂都市計畫應有更前瞻的計畫,對接永續發展趨勢。

內政部營建署都市計畫組科長陳富義指出,近年內政部大力推動社會住宅政策,屏東縣府應評估需求,在都市計畫規劃階段就納入社宅考量。

特定區19.8%為公有土地、76.2%為台糖所有,預計有148.31公頃採區段徵收開發,由交通部擔任開發主體,意願調查顯示有89%土地所有權人同意徵收且無意願保留農業專用區,其餘所有權人則無意見。

內政部都市計畫委員會今(8)舉行「擬定高速鐵路屏東車站特定區計畫(主要計畫)案」專案小組第一次審查會議。攝影:劉庭莉

內政部都市計畫委員會今(8)舉行「擬定高速鐵路屏東車站特定區計畫(主要計畫)案」專案小組第一次審查會議。攝影:劉庭莉