油電補助不平等「機車行老闆都怒了」 四大品牌業者齊喊政府不公 | 環境資訊中心
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油電補助不平等「機車行老闆都怒了」 四大品牌業者齊喊政府不公

2020年01月16日
摘錄自2020年1月15日ETtoday車雲報導
本單元由編輯部摘錄每日重要新聞,讓讀者能快速掌握過去24小時內,台灣及世界各地發生的環境大小事,並作為環境事件的歷史紀錄。

國內2007年6月前的老舊機車高達500萬台,為了加速高污染老車汰換為低污染新車,今(109)年起環保署針對汰舊換購7期環保機車提供5,000元補助,且為了落實「油電平權」,也取消新購電動機車補助,但隨著地方政府補助辦法陸續公布,出現了「中央地方不同調」的狀況,尤其以台南最為明顯,今(15)日台南四大品牌機車行業者喊出「油電平權,油電並存」的訴求,要政府正視這項問題。

分別屬於YAMAHA(山葉)、SYM(三陽)、KYMCO(光陽)與PGO(摩特動力)經銷商的四家台南機車行業者,在今天站出來向媒體表達訴求,業者指出,電動機車已經有減免貨物稅17%的先天優勢,新購還有來自工業局7,000元的中央補助,儘管略較去年調降、且少了環保署補助,但地方政府卻與中央唱反調,讓站在第一線銷售的業者無所適從。

台南市日前所公布的補助方案中,不但汰舊換新電動機車比7期環保機車補助多出6,000元,甚至新購6,000元補助也只有重型電動機車領得到,就連輕型、小型輕型電動機車與電動自行車都有900元至2,000元不等可領,直接把7期環保機車排除在新購補助外,2者差異達到13,000元,讓業者質疑「拚環保根本是喊假的」!